Bernard Béguin: „Jedyny, który opuścił całą kampanię WRC! »

Witaj Bernardzie. Jakie to uczucie mieć z powrotem samochód z sezonu 1982?

Nie sądziłam, że to tak na mnie wpłynie! (śmiech) Było to wtedy w barwach Kenwood. To dobre wspomnienia, ponieważ dobrze spisaliśmy się z moim pilotem Jean-Jacquesem Lennem, sporo razy stawaliśmy na podium i dwa zwycięstwa w Critérium de Touraine i Antibes. Porsche to marka bardzo związana z moją karierą, w rallye i w obwodzie. 911 SC to samochód, który pozwolił mi rozkwitnąć. Rozegranie sezonu było najtańsze dla niezależnego, bo nie wymagało konserwacji. W 1979 roku, kiedy zdobyłem swój pierwszy tytuł mistrza Francji, wystartowałem w 16 rajdach i tylko raz regenerowałem silnik. Pamiętam, że mój przyjaciel Francis Vincent, który zdecydował się na sezon z Alpine A310, wydałem fortunę na konserwację. Dla półprofesjonalisty, którym byłem na początku mojej kariery, był to idealny samochód.