Dane liczbowe dotyczące stulecia edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans

58 roku

Jest to liczba lat dzieląca dwa ostatnie zwycięstwa Ferrari w Le Mansie. Ostatni raz samochód Prancing Horse wygrał w Sarthe w 1965 roku, za kierownicą Ferrari 250 LM zespołu North America Racing Team (NART). Mówiąc dokładniej, ostatnie zwycięstwo samochodu oficjalnego zespołu Ferrari datuje się na rok 1964.

342 wieże

Zwycięskie Ferrari przejechało 342 okrążenia w ramach 91. edycji. Odpowiada to łącznej długości 4660 kilometrów przebytych po obwodzie Sarthe. To daleko od 380 okrążeń ukończonych podczas ostatniej edycji w 2022 r., w których m.in Toyota nr 8, a nawet dalej od absolutnego rekordu 397 okrążeń osiągniętego przez Audi R15+ w 2010 roku.

6 roku

Niezwyciężoność Toyoty w Le Mans zakończyła się w tę niedzielę zwycięstwem Ferrari. Minęło sześć lat, odkąd japoński producent przegrał w Sarthe. Ostatnia porażka Toyoty sięga 2017 roku, kiedy to zwyciężył Porsche.

3h01

Jest to czas spędzony na torze w trybie samochodu bezpieczeństwa. W sumie podczas 91. edycji konkursu użyto trzech samochodów bezpieczeństwa 24 godziny Le Mans, a wraz z nimi część krytyki... Jeśli chcemy być kompletni, dodamy, że czas spędzony w reżimie Full Course Yellow (FCY) wyniósł 34 minuty.

22 porzuceń

W tej jubileuszowej edycji nie zabrakło widowiska… ale i porzuceń. W tym roku z 62 samochodów, które wystartowały w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, tylko 40 dotarło do mety w niedzielę o 16:22, co oznacza, że ​​w sumie 3 osoby wycofały się z wyścigu. Wśród nich znajdziemy 7 Hypercary, 2 LM P12 i 2022 GTE Am, czyli łącznie znacznie więcej niż w 9 r. (XNUMX wycofanych na emeryturę).

8 samochodów

W ciągu 24 godzin wyścigów na czele wyścigu stanęło 8 różnych hipersamochodów: Ferrari z numerami 50 i 51, Cadillac z numerem 2, Toyota z numerem 8, Porsche z numerami 5, 38 i 75. XNUMX oraz Peugeot Nr 94. To rekord od początku mistrzostw świataWytrzymałość, w 2012 !

CZYTAJ TAKŻE > Ferrari wygrywa stulecie 24-godzinnego wyścigu Le Mans!