Czy BMW, mocne podczas Roar, zaskoczą 24-godzinny wyścig w Daytona?

Sezon 2025 zWytrzymałość rozpoczyna się w ten weekend 24-godzinnym wyścigiem Daytona, pierwszym spotkaniem i flagowym wyścigiemIMSA. Aby jak najlepiej przygotować się do tego pierwszego klasyka w roku, drużyny miały prawo do kilku sesji treningowych podczas Ryku, który odbywał się od piątku do niedzieli. Jeśli zwykle te kilka dni kończyło się kwalifikacjami do imprezy, w tym roku już tak nie jest, ponieważ kolejność startowa zostanie ustalona w czwartek podczas dedykowanej sesji. Każdy miał zatem swobodę opracowania własnego programu i dlatego trudno jest ustalić prawdziwą hierarchię przed podwójnym obrotem czasu. Jednak spośród różnych producentów zgłoszonych do kategorii GTP, tym, który czuł się najlepiej podczas tych testów, było BMW.

Firma produkująca śruby napędowe intensywnie szlifowała asfalt, pokonując nie mniej niż 370 okrążeń na torze Daytona International Speedway. Modele M Hybrid V8 niezmiennie utrzymywały się na podium, a wraz z Driesem Vanthoorem ustanowiły najlepszy czas ogólny z czasem 1:35.424. „ Jestem zadowolony z tego, jak potoczył się Roar, cieszy się Belg. Miło jest wiedzieć, że wszystko idzie dobrze i samochód spisuje się dobrze, ale oczywiście liczy się tylko najbliższy weekend. To wtedy zwycięzcy zostaną ukoronowani i wtedy musimy być obecni. »

Ta sama historia z Marco Wittmannem, nawet jeśli Niemiec ma pewne ambicje: „ Możemy być bardzo zadowoleni z sesji Roar. Zaznaczyliśmy wiele pól na naszej liście rzeczy do zrobienia, więc w tym tygodniu możemy skupić się na dopracowaniu. Celem jest dobre przygotowanie się na pierwszy ważny moment sezonu i miejmy nadzieję, rywalizacja o podium i zwycięstwo. Nasz występ w Roar był zachęcający, ale wszyscy wiemy, że to naprawdę ma znaczenie w wyścigach. »

Odkrycie BMW M Hybrid V8 dla Magnussena

Ryk był także ku temu okazją Kevin Magnussen odkryć pilotowanie języka protogermańskiego. „ Mieliśmy bardzo produktywne kilka dni testów w Roar– deklaruje Duńczyk. Muszę się wiele nauczyć w BMW M Motorsport i z każdym okrążeniem na torze czuję się coraz bardziej komfortowo. W tym tygodniu czeka nas ważny test, który pozwoli nam pokazać, jak silni jesteśmy na tle konkurencji. Naprawdę nie mogę się tego doczekać. »

Czy BMW będzie obecne, aby zdobyć dobry wynik w 24-godzinnym wyścigu w Daytona? Jeśli się powiedzie, firma produkująca śmigła wygra tę imprezę dopiero po raz drugi po koronacji w 1976 roku. W tym samym roku Peter Gregg, Brian Redman i John Fitzpatrick uznali flagę w szachownicę za zwycięzcę w BMW 3.0 CSL. Niedzielne zwycięstwo byłoby miłą niespodzianką dla niemieckiego producenta, który kończy skomplikowany sezon w mistrzostwach Ameryki Północnej, pomimo startu w Indianapolis, gdzie oba samochody zdobyły podwójną liczbę punktów, a dla zespołu były to jedyne dwa miejsca na podium w IMSA podczas poprzedni rok finansowy.

Załogi również zostały zmienione na nowy rok. Oprócz silnego wzmocnienia w postaci Kevina Magnussena, który będzie kojarzony z Philippem Engiem, Driesem Vanthoorem i Raffaele Marciello w numerze 24, zwłaszcza numer 25 przeszedł gruntowną modernizację. Tylko René Rast jest nadal obecny w porównaniu ze styczniem ubiegłego roku, a Connor De Philippi, Nick Yelloly i Maxime Martin zostali zastąpieni odpowiednio przez Marco Wittmanna, Sheldona van der Linde i Robina Frijnsa.

Edycja 2025-godzinnego wyścigu Daytona 24 rozpocznie się w sobotę o 19:40 (czasu francuskiego).