Odkryj pięć nowych rzeczy, które musisz wiedzieć o sezonie WEC 2026

Nowe opony Michelin dla Hypercars

W tym sezonie Michelin wprowadza nową oponę typu slick do kategorii Hypercar, wykonaną w 50% z materiałów odnawialnych. Nowe opony składają się z kauczuku naturalnego, przetworzonej sadzy, oleju słonecznikowego, skórki owoców cytrusowych i przetworzonej stali.

Więcej informacji o panelach LED

Ekrany LED, wprowadzone w 2025 roku, będą teraz oferować widzom więcej informacji, aby poprawić wrażenia wizualne. Wszystkie nowe funkcje zostały wyjaśnione w poniższym filmie.

 

Zobacz ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez FIA – oficjalne konto (@fia.official)

Naklejki kategorii znikają.

Logo kategorii Hypercar i LMGT3 nie jest już obowiązkowe na samochodach w żadnej z tych klas; do identyfikacji służą wspomniane panele LED. Można je również rozpoznać po tle numerów samochodów: czerwonym dla Hypercar i zielonym dla LMGT3.

Komisja komisarzy poza konkursem

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) powołała stałą komisję sędziów, której zadaniem jest zajmowanie się naruszeniami przepisów poza weekendami wyścigowymi lub w sytuacjach, gdy problemy są zbyt pilne, aby czekać do kolejnego wydarzenia. WEC.

Mniejsze zarządzanie oponami w LMGT3

Zwiększono przydział opon dla kategorii LMGT3, umożliwiając zespołom korzystanie z opon przez jeden przejazd. Zmiana ta ma na celu wsparcie kierowców z kategorią brązową, którzy częściej mają problemy z zarządzaniem oponami. Jednak w klasie Hypercar zespoły nadal prawdopodobnie będą korzystać z opon przez dwa przejazdy. 

CZYTAJ TAKŻE > Nowe opony Michelin wystawione na próbę w Imoli podczas debiutu w mistrzostwach FIA WEC