WEC

Sztuka kierowania ruchem w Imoli autorstwa Kévina Estre i Frédérica Makowieckiego

Na Imoli bardziej niż gdziekolwiek indziej kluczem do wyścigu będzie zarządzanie ruchem hipersamochodów. Kévin Estre i Frédéric Makowiecki, francuscy kierowcy Porsche, wyjaśniają nam, jak unikać korków na tak wąskim torze.

opublikowany 19/04/2024 à 19:20

Doriana Grangiera

  Skomentuj ten artykuł! 0

Sztuka kierowania ruchem w Imoli autorstwa Kévina Estre i Frédérica Makowieckiego

© Clément Luck / DPPI

To NAJLEPSZY temat na padoku WEC. Kierowcy nie mogą uciec, ciągle pojawia się pytanie: jak zarządzać ruchem na Imoli? Trasa o długości 4,909 km, pełna historii i legend, słynie z wąskości. Kręty i ciasny tor stanowi dla 110 kierowców, którzy wystartowali w ten weekend, wyjątkowe wyzwanie w kalendarzu mistrzostw.

Ale w takim razie jak prawidłowo zarządzać ruchem w Imoli? Jak zoptymalizować wyprzedzanie, aby tracić jak najmniej czasu na torze... jeśli to możliwe? Zadaliśmy to pytanie dwóm ekspertom z

Sklep Autohebdo / Wyprzedaże błyskawiczne

Zobacz sklep

Doriana Grangiera

Młody dziennikarz tęskniący za sportem motorowym z przeszłości. Wychowany na wyczynach Sébastiena Loeba i Fernando Alonso.

Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.

Pozostało Ci 90% do odkrycia.


Zapisuję się, żeby przeczytać więcej!

Już subskrybujesz?
Zaloguj się


  • Do -50% oszczędności!
  • Nieograniczone artykuły premium
  • Magazyn cyfrowy od 20:XNUMX w każdy poniedziałek
  • Dostęp do wszystkich numerów od 2012 roku w aplikacji AUTOhebdo

Skomentuj ten artykuł! 0

Kontynuuj czytanie na te tematy:

6 godzin od Imoli Fryderyk Makowiecki Kevina Estre Porsche WEC
Aby przeczytać także

komentarze

0 Uwagi)

Aby napisać komentarz