Opuszczając F1, Bruno Famin opowiada o „transformacji” Viry-Châtillon i „naturalnej decyzji”

Dotarł prawie rok temu do dnia dzisiejszego na czele Formuła 1 w A Arrow, to właśnie na Spa-Francorchamps ogłoszono odejście Bruno Famina, podobnie jak miało to miejsce w przypadku jego poprzednika Otmara Szafnauera. Francuski szef wyjaśnił powody takiego wyboru, który przedstawia jako swój własny, mając na uwadze projekty „transformacji” obiektu. Wirusy-Châtillon. Jeżeli były dyrektor techniczny ds Peugeot sport wskazuje, że wiadomość nie jest jeszcze oficjalna, jej wybór pokazuje, że projekt jest już na zaawansowanym etapie i że docelowo powinien skutkować zaprzestaniem eksploatacji silników F1 marki Diamond.

„Nie otrzymałem tej wiadomości, faktem jest, że w tej chwili prowadzonych jest wiele projektów. Przez ostatni rok pełniłem podwójną rolę – wiceprezesa ds. sportów motorowych Alpine i dla Grupy Renault, a także szef zespołu Formuły 1. Nadchodzi wiele nowych projektów, w tym bardzo wpływowy projekt transformacji Viry-Châtillon. »

Decyzja podjęta z „szacunku” do drużyn Viry-Châtillon

Famin opowiada także o mężczyznach i kobietach z fabryki Viry-Châtillon, która od wielu lat jest sercem Renault w Formule 1. Silniki Losange kilkakrotnie zdobywały tytuły mistrza świata, ostatnio w latach 2010–2013 z czerwony Byk et Sebastian Vettel. Zamknięcie tego rozdziału oznacza początek transformacji, którą wiceprezes ds. sportów motorowych Grupy Renault pragnie przeprowadzić i wspierać całym swoim czasem i energią.

„Jesteśmy winni szacunek ludziom w Viry, którzy niesamowicie ciężko pracowali nad nową generacją silników F1 na rok 2026, a które mogą nigdy nie ujrzeć światła dziennego. Zasługują zatem na czas niezbędny do zapewnienia tej transformacji, jeżeli zostanie to potwierdzone, ponieważ pozostaje to projektem. Do zarządzania należą także wszystkie pozostałe projekty Grupy związane ze sportami motorowymi. Była to więc dla mnie naturalna decyzja i jestem dumny, że ją podjąłem. »

Wśród projektów związanych ze sportem motorowym, nad którymi będzie sprawował kontrolę Bruno Famin, znajduje się zespół Alpine w Mistrzostwach ŚwiataWytrzymałość. W tym sezonie drużyna A Arrow powraca do najwyższej kategorii, Hypercar, i przygotowuje się do startów w Austin pod koniec sierpnia.

CZYTAJ TAKŻE > Alpine x Autohebdo: Wygraj bilet do Teksasu i 6H w Austin + 1000 €!