Startujący z pole position kierowca Toyota Początkowo wydawało się, że Reddick zostanie zdominowany przez właściciela swojego zespołu, Denny'ego Hamlina (Joe Gibbs Racing), zwycięzcę pierwszego segmentu. Jednak wraz ze zbliżaniem się końca wyścigu, Reddick znalazł się na pozycji, której normalnie spodziewałby się w 2026 roku: na prowadzeniu. Jednak finałowa runda pit stopów zdawała się przesądzić o wyniku, w której Denny Hamlin zdołał podciąć prowadzenie i odzyskać je!
Kierowca zespołu Hamlina i Michaela Jordana musiał się mocno postarać, aby dogonić swojego szefa, ale na około dziesięć okrążeń przed końcem Tyler Reddick zdawał się mieć najtrudniejsze zadanie, obejmując prowadzenie. To właśnie na ostatnich okrążeniach wyścig eksplodował. Hamlinowi udało się utrzymać blisko, ale Reddick krzyknął przez radio, że kończy mu się paliwo i że skończyło mu się paliwo. Chociaż Kalifornijczykowi udało się przełączyć na zapasowy bak i utrzymać się na torze, zobaczył, że Hamlin go wyprzedza i wyścig praktycznie się zakończył.
Aż do ostatniego zakrętu przedostatniego okrążenia! Wyścig został zneutralizowany tylko dwa razy (pod koniec regulaminowych odcinków), a Cody Ware (Rick Ware Racing) obrócił się tuż przed liderami, którzy nie przekroczyli linii mety za białą flagą, co oznaczało konieczność wznowienia wyścigu w dogrywce. Chociaż Toyoty zdominowały wyścig, Chevrolety Hendrick Motorsports miały teraz szansę na powrót na czoło.
Kyle Larson wykorzystał okazję natychmiast po restarcie, gdy Reddick, Hamlin i Christopher Bell znaleźli się w trójkę, wzajemnie sobie przeszkadzając. Mistrz z 2025 roku wyszedł z drugiego zakrętu z wyraźną przewagą nad zdeterminowanym Reddickiem. Kierowca Toyoty nr 45 zdołał odrobić stratę w pierwszym zakręcie, a następnie objął prowadzenie na stałe w trzecim zakręcie ostatniego okrążenia, zapewniając sobie piąte zwycięstwo w tym roku.
„Byliśmy tu naprawdę mocni zeszłej jesieni. W ten weekend samochód znów spisywał się bardzo podobnie”.„To wspaniale” – cieszył się zwycięzca dnia. „Nie prowadziliśmy na wielu okrążeniach. Pozwoliłem Denny'emu uciec, ale większość czasu spędziliśmy tuż za nim. Podjęliśmy doskonałą decyzję, decydując się na dwie opony na ostatnim pit stopie. Nasz restart nie był najczystszy. Próbowałem osłaniać Bella. Przesunął się na zewnętrzną. Jechaliśmy w trójkę i po prostu zabrakło nam miejsca”.
La NASCAR Tor superspeedway powraca w tę niedzielę wraz z wyścigiem w Talladega. Kto był ostatnim kierowcą, który wygrał wyścig na superspeedwayu, Daytona 500? Nikt inny, jak Tyler Reddick…
NASCAR 2026 – Kansas
Klasyfikacja wyścigu
CZYTAJ TAKŻE > Cleetus McFarland, nowa fala
Kontynuuj czytanie na te tematy:


Skomentuj ten artykuł! 0