24-godzinny wyścig motocyklowy Le Mans – Q1: Yamaha tuż za BMW w walce o tymczasowe pole position w Le Mans

W sobotnie popołudnie 60 maszyn zgłoszonych do 49. edycji 24-godzinnego wyścigu motocyklowego Le Mans zainaugurowało zmagania w ramach pierwszej rundy kwalifikacji. Wytrzymałość W przypadku motocykli kwalifikacje składają się z czterech 20-minutowych sesji, w których zawodnicy z każdego zespołu są grupowani według koloru opaski (niebieska, żółta, czerwona i zielona). Pole position jest przyznawane na podstawie średniej z dwóch najlepszych czasów zawodników na każdym motocyklu.

Podczas sesji kwalifikacyjnej pięć najszybszych zespołów zdobywa punkty, co stanowi coś więcej niż tylko hierarchię startową: 5 za pole position, a następnie 4, 3, 2 i 1 punkt aż do piątego miejsca.

Dzięki temu, w słońcu toru Bugatti i w idealnych warunkach, połączone osiągi Marvina Fritza i Karela Haniki (1:34.677), którzy dominowali w swoich grupach (niebieskiej i żółtej), pozwoliły zespołowi Yart-Yamaha zdobyć tymczasowe pole position przed 24-godzinnym wyścigiem motocyklowym Le Mans w 2026 roku. Czeski zawodnik perfekcyjnie rozpoczął rywalizację podczas sesji dla niebieskich zawodników. Już w 2025 roku, mając pole position, uzyskał najszybszy czas na starcie, wyprzedzając BMW #37 o jedną dziesiątą sekundy.

Kilka minut później, podczas sesji dla kierowców żółtego zespołu, jego kolega z zespołu, Marvin Fritz, potwierdził dobrą dyspozycję samochodu nr 1. Nie bijąc swojego rekordu okrążenia ustanowionego w zeszłym roku (1:34,489), niemiecki kierowca uzyskał czas okrążenia 1:34.778, spychając Étienne'a Massona (Suzuki nr 12) na ponad siedem dziesiątych sekundy za nim. Kierowca YART zapewnił sobie w ten sposób tymczasowe pole position.

Pierwszy rząd uzupełniają obecnie dwa BMW: fabryczny samochód z numerem 37 (1:34.709) oraz zaskakujący numer 76 zespołu Ube Racing (1:35.356). Choć ten drugi raczej nie zdobędzie pole position po Q2, to jednak czołową dwójkę dzieli zaledwie 32 tysięczne sekundy, więc walka pozostaje otwarta.

Suzuki z Sert, mistrz z 2024 roku, zajmuje jedynie tymczasowe czwarte miejsce ze średnim czasem okrążenia 1:35.440, co plasuje go daleko w tyle za najbliższym rywalem. Yamaha #99 Randy'ego de Punieta i jego kolegów z zespołu zajmuje obecnie piąte miejsce w klasyfikacji generalnej ustalonej w ten piątek.

CZYTAJ TAKŻE > Wszystko, co musisz wiedzieć o wyścigu motocyklowym 24h Le Mans 2026

24-godzinny wyścig motocyklowy Le Mans 2026 

Ranking Formuły EWC za I kwartał:

1. Yamaha nr 1 (Yart-Yamaha): 1:34.677
2. BMW nr 37 (Zespół BMW Motorrad World Endurance): 1:34.709
3. BMW nr 76 (zespół wyścigowy Ube): 1:35.356
4. Suzuki nr 12 (SERT Motul): 1:35.440
5. Yamaha #99 (KM99): 1:35.617