Rajd Rhône Charbonnières – SS3: Astier ustanawia najszybszy czas, ale Bonato utrzymuje prowadzenie

Ternand – Chamelet i jego 8,18-kilometrowy odcinek okazał się kolejnym wymagającym wyzwaniem dla załóg w ten pierwszy poranek Rajd samochodowy Rodan-Charbonnières. Po ponad godzinnej przerwie na starcie, spowodowanej wypadnięciem Côme Ledogara z trasy na OS2, załogi wznowiły jazdę na zimnych oponach na wyjątkowo zdradliwym asfalcie.

Ostatecznie Raphaël Astier i Denis Giraudet uzyskali najlepszy czas na odcinku specjalnym – 4:36.9, przy średniej prędkości 106,3 km/h. „To zaskakujące, jak właśnie powiedział Denis.” (Giraudet, jego drugi pilot. Uwaga redaktora) " przyznaje Astier, zaskoczony tym, że jest na prowadzeniu Porsche jednak bardzo szerokie. „Czujemy, że jesteśmy szerzej na drodze, że zajmujemy miejsce, musimy trzymać się „środka”. Jeszcze nie jest bardzo brudno, więc ratujemy, co się da”. kontynuuje autor opisu. Porsche 992 GT+ z numerem 3 okazało się najszybsze na tym krótkim odcinku specjalnym, ale nie wystarczyło to, by zepchnąć Yoanna Bonato z prowadzenia w klasyfikacji generalnej.

Pomimo najszybszego czasu Astiera, Yoann Bonato i Benjamin Boulloud ograniczyli straty, zajmując drugie miejsce w OS3 z czasem 4:37.3, zaledwie 0,4 sekundy za nim. Lancia Ypsilon HF utrzymuje zatem prowadzenie w klasyfikacji generalnej z łącznym czasem 23:05.6, wyprzedzając Astiera o 4 sekundy i Margaillana – Coppę o 6,4 sekundy. Początek odcinka specjalnego trochę przypominał „Wakacje na lodzie”; widzieliśmy to na przykładzie Guillaume’a Cizerona i Laurence’a Fourniera na Igrzyskach Olimpijskich. (Złoci medaliści w łyżwiarstwie figurowym. Uwaga redaktora!)” – żartuje Yoann Bonato, bardzo zadowolony, że udało mu się uratować sytuację przed debiutem w CFR za kierownicą Lancii YpsilonMusieliśmy być ostrożni, ale poszło dobrze. Nie sądzę, żeby to był idealny etap, ale będzie ciężko dla wszystkich.

Wiodący duet nadal walczy o zwycięstwo, a Margaillan-Coppa czai się na jego drodze.

Hugo Margaillan i Mathieu Coppa, trzeci na odcinku specjalnym z czasem 4:37.7, wciąż walczą o zwycięstwo i dają z siebie wszystko. Trzy załogi, z różnicą mniejszą niż sekunda na OS3 i mniejszą niż 7 sekund w klasyfikacji generalnej – o losach Rajdu Rodanu-Charbonnières w 2026 roku decydują najdrobniejsze szczegóły.

Za czołowym trio stoją Rehane Gany i Franck Le Floch (Hyundai i20 (#6) uzyskał czwarty najszybszy czas na odcinku specjalnym z czasem 4:40.5 i utrzymuje czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, tracąc 24,6 sekundy. Lucas Darmezin i Charlyne Quartini (#5) ukończyli odcinek specjalny w pierwszej piątce z czasem 4:43.4 i zajmują piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, tracąc 35,2 sekundy. Benjamin i Florence Stirling (Citroën C3, #4) są szósti i ostatnia załoga traci minutę do liderów (+56,4 s).

Kenneth Madsen i Mads Dalsager (Citroën C3 DNK, nr 7) zaliczyli najlepszy ruch dnia, uzyskując siódmy najszybszy czas na OS3 z czasem 4:52.7, co pozwoliło im awansować na dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej, ze stratą 1:33.0. Ludovic Godard i Alexis Maillefert (Alpine A110, #10) tracą miejsce (8.) na rzecz Ghislaina Barbiera i Yoanna Boucheta (Porsche 992, #12), którzy awansują na siódme miejsce.

Do zobaczenia o 14:30 na drugiej pętli dnia, gdzie załogi zmierzą się z tymi samymi trzema odcinkami specjalnymi, co rano.

CFR – Rajd Rodan-Charbonnières
Klasyfikacja SS3

Generał po SS3