Wideo. Toyota w swojej nowej reklamie stawia na sporty motorowe

Seria ujęć w zwolnionym tempie poświęconych samochodom Toyota Gazoo Racing obecnym w rajdach WRC, WEC, Dakar i GT4 tworzy nową kampanię promocyjną japońskiego producenta.

opublikowany 27/12/2023 à 16:33

Medhiego Casauranga

0 Zobacz komentarze)

Wideo. Toyota w swojej nowej reklamie stawia na sporty motorowe

Toyota Gazoo Racing we wszystkich postaciach. Zdjęcie Toyoty

Sporty motorowe nadal są wektorem komunikacji producentów, pomimo niezadowolenia niektórych. W swojej nowej kampanii promocyjnej Toyota zdecydowała się skoncentrować na swojej gałęzi sportowej, Gazoo Racing. W krótkim, jednominutowym klipie wideo, w zwolnionym tempie, pokazane są wszystkie dyscypliny sportowe odwiedzane przez Toyotę.

CZYTAJ TAKŻE > Dwóch nowych rekrutów do programu rajdowego Toyoty

Film zaczyna się od Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid prowadzony przez Takamoto Katsutę, a następnie Toyota GR010 Hybrid Hypercar prowadzona przez Kamui Kobayashi. Następnie Toyota GR Supra z 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring 2019 prowadzona przez Masahiro Sasaki, a następnie Toyota Hilux T1+ Giniela de Villiersa.

Aby symbolizować związek między rywalizacją a wielką serią, klip kończy się spotkaniem samochodów sprzedawanych przez Toyotę, GT86, GR Yaris i Supra. Dodatkowo na YouTubie opublikowano materiał z tworzenia klipu. Lepiej rozumiemy ograniczenia techniczne związane z filmowaniem samochodów wyścigowych z boku w nieprzyjaznym środowisku; w postprodukcji nie dodano żadnych efektów cyfrowych!

„Musieliśmy pokazać te samochody tak, jakby były kręceniem sceny z życia zwierząt lub zjawiska naturalnego” – zwierza się reżyserowi klipu, Takeshi Nozoe. Wymagane były różne sztuczki, takie jak wykopanie dołu, w którym można umieścić zdalnie sterowaną kamerę, aby sfilmować Toyotę GR Supra. Na torze Fuji na prostej zainstalowano sztuczny deszcz, aby zwizualizować przepływ powietrza wytwarzany przez Hypercar.

Aby sfilmować Toyotę Hilux w Dakarze, Giniel de Villiers musiał pokonać wydmę z odpowiednią prędkością, aby usunąć grubą chmurę piasku. Zwycięzca Dakaru 2009 musiał zahamować tuż przed przekroczeniem szczytu wydmy, aby unieść piasek. „ Nie było to łatwe, czas musiał być idealny. »

Medhiego Casauranga

Pasjonat historii sportów motorowych we wszystkich dyscyplinach, nauczyłem się czytać dzięki AUTOhebdo. Przynajmniej tak mówią wszyscy moi rodzice, kiedy widzą moje imię w środku!

0 Zobacz komentarze)