Między 9:00 a 11:00 wyścig przeszedł przez burzliwą fazę. BMW nr 37 ponownie zwróciło uwagę kolejnymi problemami z niezawodnością. Zauważone z dymem już o 9:30, musiało zjechać na długi pit stop o 9:44, unieruchomione na ponad sześć minut z powodu wycieku oleju. Ten incydent kosztował je nawet osiem okrążeń, poważnie zagrażając jego szansom, mimo że udało mu się utrzymać w pierwszej trójce.
Tymczasem Suzuki #12 doskonale wykorzystało te niepowodzenia, umacniając swoją drugą pozycję, budując znaczną przewagę nad rywalami, jednocześnie pozostając w tyle za Yamahą #1, zdecydowanym liderem przez kilka godzin. W tym okresie doszło również do kilku wycofań z wyścigu, w tym Team National Motos (Honda #55), a także prawdopodobnego wycofania Tecmas #9 (BMW). W innym miejscu, Corentin Perolari uzyskał najszybsze okrążenie wyścigu z czasem 1:35.698 na 638. okrążeniu. Francuz i jego zespół utrzymują wysokie tempo pomimo początkowych trudności Hondy #5.
O godzinie 10:00 sytuacja na czele wyścigu zdawała się stabilizować, ale ta ulga była krótkotrwała. Krótko po 10:20 w Yamasze nr 22, prowadzonej przez Juliena Mortiera, doszło do awarii silnika, a następnie zderzenia z oponami. Incydent natychmiast spowodował wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Na tor rozlał się olej, a kontrola wyścigu musiała ocenić stan asfaltu. Jednocześnie wysłano ciężarówki sprzątające, aby zabezpieczyć tor.
🟡𝗦𝗔𝗙𝗘𝗧𝗬 𝗖𝗔𝗥𝗘𝗔𝗘 ...
Poważna porażka zespołu 202: silnik motocykla nr 22 uległ awarii na prostej serwisowej.#24hMotos #FIMEWC pic.twitter.com/SlgHAQqRzB
— 24 Heures Motos (@24heuremotos) 19 kwietnia 2026 r.
W tej niepewnej sytuacji lider Karel Hanika ostrożnie zarządza swoją czterookrążeniową przewagą, mając przed sobą tylko dwa stinty dla każdego zawodnika. Chociaż Yamaha jest obecnie faworytem w obronie tytułu w Le Mans, ostatnia ćwiartka wyścigu zapowiada się nieprzewidywalnie.
CZYTAJ TAKŻE > 24-godzinny wyścig Le Mans – H+18: Noc okazała się kosztowna dla BMW
24-godzinny wyścig motocyklowy Le Mans 2026
Ranking po 20 godzinach ścigania:
Wytrzymałość motocykla

Skomentuj ten artykuł! 0