Po raz pierwszy Doriane Pin za kierownicą bolidu Mercedes F1 w 2021 roku: „Od razu poczułem się komfortowo”.

Na brytyjskim torze Silverstone marzenie stało się rzeczywistością Dorjan PinAktualna mistrzyni Akademii Formuły 1 nie kryje swoich marzeń Formuła 1Paryżanka przejechała ponad 200 km na najmniejszej wersji najbardziej legendarnego toru w tej dyscyplinie. „Formuła 1 to inny świat, to najszybszy samochód na świecie” Osoba, o której mowa, zwierzyła się z tego podczas dyskusji przy okrągłym stole, na którą zaproszono AUTOhebdo. Hamowanie jest bardzo wydajne, moc jest ogromna, a docisk jest ogromny, zwłaszcza w modelu z 2021 roku, który jest jednym z najlepszych samochodów na rynku. Mercedes i Formuła 1 w ogóle. Niesamowite wrażenia, naprawdę świetne wrażenia.

W towarzystwie m.in. George’a Russella i przy wsparciu Susie Wolff i częścią jego otoczenia od początku jego przygody w jednomiejscowyDoriane Pin podzieliła się z nami emocjami, jakie towarzyszyły jej na początku tego nowego rozdziału w roli kierowcy rozwojowego Mercedesa. „Z dnia na dzień robiłem postępy. Naprawdę pracowaliśmy nad odpowiednim przygotowaniem się do tego dnia i myślę, że zrobiliśmy to dobrze, bo od razu poczułem się komfortowo”. wyjaśniła z uśmiechem. „Dzięki wstępnym pracom z inżynierem na miejscu i wsparciu całego zespołu, udało nam się ukończyć projekt na wysokim poziomie, jestem bardzo zadowolony”.

Doriane Pin odrzuca rezerwacje

Francuska zawodniczka odniosła się do kwestii osiągów, która od początku jej występów w Formule 4 (Akademia F1 rzeczywiście korzysta z tego typu bolidów) była przedmiotem odwiecznego pytania sceptyków. „Czasy były szybkie. Wszyscy są bardzo szczęśliwi, ja też, ponieważ jestem bardzo wdzięczny za wszystkie te możliwości, jakie mam, ponieważ niewielu ma szansę zasiąść za kierownicą bolidu Formuły 1 i odbyć swój pierwszy test z Mercedesem w Formule 1… Krótko mówiąc, dzień przebiegł dobrze; to było naprawdę ważne, ponieważ chciałem pokazać, że mam szansę i mogę się sprawdzić w Formule 1, niezależnie od płci czy kariery”.

Doriane Pin mówiła długo na ten temat, uspokajając wszystkich o swoim stanie po testach, a także o swojej wizji dotyczącej miejsca kobiet w Formule 1. „Myślę, że wszyscy zakładają, że kobieta nie wytrzyma tych samych przeciążeń, bo jest mniejsza, ma inną budowę ciała, ale ostatecznie, jeśli chodzi o przygotowania, to nieprawda, bo przygotowujesz się do nich, jesteś sportowcem najwyższej klasy, niezależnie od tego, czy jesteś kobietą, czy mężczyzną. To dwa różne rodzaje przygotowań fizycznych, to pewne, bo ludzkie ciało działa inaczej. Ale widać, że fizycznie nie ma problemu i że dzisiaj przebiegłam 200 km bez żadnych problemów, więc jestem bardzo szczęśliwa”.

Rzeczywiście świetnie przygotowany paryżanin opowiadał nam w styczniu ubiegłego roku o tym, jak ważne jest przewidywanie takich momentów, aby móc dobrze wystąpić. „Jeździmy w najlepszych symulatorach świata, wrażenia są niezwykle realistyczne. Naprawdę czujesz ponad 1000 koni mechanicznych pod pedałem gazu. Ale jest to tak realistyczne, że dość szybko się przyzwyczajasz. Dobrze się zaadaptowałem, dużo pracowałem z inżynierami, było ich kilku w tym samym pomieszczeniu. Rozmawiałem też z kierowcami Formuły 1, aby się przygotować i zebrać jak najwięcej informacji”.

Chociaż Mercedes nie planuje obecnie dalszych testów w ramach programu TPC (Testing Previous Cars), wydaje się, że to długo oczekiwane wydarzenie w Brackley przebiegło zgodnie z oczekiwaniami. Teraz przygoda Pocket Rocketa trwa dalej, między bolidem LMP2 u boku Duqueine'a a jego rolą kierowcy rozwojowego Mercedesa F1. Peugeot, w hipersamochodzie.

CZYTAJ TAKŻE > Doriane Pin, kierowca rozwojowy Mercedesa F1: „Chcę pokazać, że mam potencjał i że pasuję do najwyższego poziomu”