Pomiędzy dwoma Grand Prix, Pierre Gasly wyrusza w trasę po legendarnych francuskich torach. Po Paul Ricard, gdzie brał udział w Kennol Grand Prix de France Historique (8-10 maja), kierowca Alpine udał się do Magny-Cours ze swoim zespołem. Powód: testy zaplanowane przez Pirelli w celu kontynuacji rozwoju opon przeznaczonych na deszcz.
Te, które nie były jeszcze używane w wyścigach, miały zostać po raz pierwszy przetestowane w Bahrajnie z McLaren et Mercedes, ale test został odwołany z powodu wybuchu konfliktu, który wciąż wstrząsa Bliskim Wschodem. Kilka tygodni później włoski producent po raz pierwszy zaprezentował swoje opony deszczowe na rok 2026, wówczas przy wsparciu czerwony Byk i Racing Bulls na torze Suzuka (Japonia). Isack Hadjar (przez oba dni), Liam Lawson i Arvid Lindblad (po jednym dniu) dzielili tor po rundzie japońskiej, trzecim wydarzeniu sezonu. Dwa tygodnie później Lewis Hamilton który jeździł po torze Fiorano, należącym do Stabilny Ferrari będzie kontynuować testy opon pośrednich i deszczowych.
Pirelli przeprowadziło zatem trzeci test, tym razem na francuskiej ziemi, z Pierre’em Gaslym i Alpine na torze przez dwa dni. Kierowca z Normandii rozpoczął swój pierwszy dzień, wtorek 13 maja, od serii okrążeń w suchych warunkach, aby dopracować samochód przed sztucznym nawodnieniem toru. Samochód numer 10 przejechał 101 okrążeń, czyli 446 km, z najlepszym czasem 1'37'816. Czas logicznie daleki od rekordu toru, ustanowionego przez Fernando Alonso w 2004 roku (1'13″698).
Następnego dnia, w środę 14 maja, Gasly przejechał 103 okrążenia, z czego poranek ponownie poświęcił na zapoznanie się z oponami na deszczówkę, a popołudnie na zapoznanie się z oponami przejściowymi na torze, który ponownie został sztucznie nawodniony. Tym razem jego najlepszy czas wyniósł 1:31,457, o ponad sześć sekund szybciej niż poprzedniego dnia.
Po pokonaniu około 900 kilometrów w ciągu dwóch dni, Pierre Gasly w najbliższych dniach uda się do Montrealu, aby wziąć udział w piątej rundzie sezonu (22-24 maja). Pirelli zaplanowało kolejną rundę testów na wtorek 16 czerwca i środę 17 czerwca w Barcelonie, dwa dni po Grand Prix Katalonii, które odbędzie się na tym samym torze, co siódma runda sezonu 2026. Formuła 1.
CZYTAJ TAKŻE > Pierre Gasly: Wzruszający hołd dla rodziny Jabouille

Yves-Henri RANDIER
14 o 05:2026
Magny-Cours, tor sztucznie nawadniany? Czy w Nièvre nie pada wystarczająco dużo? Czy ta inwestycja miała na celu przywrócenie Formuły 1 na ulubiony tor François Mitteranda?