F1

Rada klasowa: Red Bull, byk bez rogów

Austriacki zespół, daleki od poziomu z 2025 roku, zmaga się z problemami, hamowany przez nastroje zdemoralizowanego Maxa Verstappena z powodu nowych przepisów. Jednak na początku sezonu w końcu pojawił się drugi kierowca, który sprosta zadaniu.

opublikowany 10/04/2026 à 10:00

Cypriena Juilharda

  Skomentuj ten artykuł! 3

Rada klasowa: Red Bull, byk bez rogów

©DPPI

Trzy sesje kwalifikacyjne, tylko jedna Q3. Początek sezonu Max Verstappen To z pewnością powód do niepokoju. Nigdy od 2018 roku Holender nie doświadczył tak pecha w grze

Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.

Pozostało Ci 95% do odkrycia.


Zapisuję się, żeby przeczytać więcej!

Już subskrybujesz?
Zaloguj się


  • Do -50% oszczędności!
  • Nieograniczone artykuły premium
  • Magazyn cyfrowy od 20:XNUMX w każdy poniedziałek
  • Dostęp do wszystkich numerów od 2012 roku w aplikacji AUTOhebdo

Sklep Autohebdo

Zobacz sklep

Skomentuj ten artykuł! 3

Aby przeczytać także

komentarze

3 Uwagi)

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Luksemburg)

11 o 04:2026

Czuję, że dla RBR pachnie to końcem… przygody, dlatego wszyscy opuszczają statek… Kiedy Max ogłosi swoje odejście? 😎👀🧐. alainkf1@pt.lu

P

Paweł Lucas

11 o 04:2026

Nie oszukujmy się, sytuacja jest zupełnie inna niż powrót Maxa w 2025 roku...

V

Vincenta Moyeta

10 o 04:2026

Po gruntownym remoncie przeprowadzonym w zeszłym roku, a przede wszystkim po pojawieniu się zupełnie nowego silnika, można było oczekiwać, że Red Bull Racing (RBR) nie będzie walczył o tytuł. W przypadku Verstappena problem jest głębszy niż tylko sezon przejściowy, ponieważ zaczyna on rozglądać się za innymi seriami wyścigowymi. Hadjar korzysta zatem z korzystniejszej sytuacji niż jego poprzednicy. Może on stanowić przyszłość zespołu, który będzie musiał się przebudować.

Aby napisać komentarz