Alpine przedstawia plan restrukturyzacji Viry-Châtillon 

To się nazywa miły piruet komunikacyjny. Zamiast ogłaszać czarno na białym zatrzymanie programu silnika przez Formuła 1, Alpine postanowiliśmy zwrócić uwagę na nowy projekt. Ten z Hypertechu Alpine którego działalność rozpocznie się do końca 2024 roku w… Wirusy-Châtillon. Francuski producent mówi o „ centrum doskonałości " Kto " połączy inżynierię z najnowocześniejszą wiedzą techniczną i doświadczeniem w zakresie samochodów o wysokich osiągach, służącAlpine i Renault Zarządzanie. »

Ostatecznie Hypertech Alpine pomieści przyszłe projekty Grupy Renault, nie pomijając sportów motorowych. Wśród omówionych punktów zwracamy uwagę na nadchodzący rozwój supersamochodu Alpine, badania i rozwój w zakresie ogniw i nowych składów chemicznych akumulatorów, w szczególności technologii akumulatorów półprzewodnikowych, badania nad nowymi technologiami silników elektrycznych, kontynuacja pilotażowych programów sportowych w Viry-Châtillon, takich jak WEC en Wytrzymałość czy Dakar, ale także rozwój usług inżynieryjnych dla innych firm.

Jeśli chodzi o F1, Alpine po prostu utopił rybę, ogłaszając koniec pracy silnika, nie ogłaszając tego oficjalnie przed sezonem 2026, jak przewidywano od wielu tygodni. Władze A fléché mówią o „ utworzenie jednostki monitorującej F1 w celu kontrolowania rozwoju technicznego w tym środowisku. » Tym samym każdemu pracownikowi pracującemu nad silnikiem F1 zostanie zaproponowane stanowisko w Hypertech Alpine z Viry-Châtillon.

« Projekt taki, ze względu na swoją skalę i ambicje w zakresie najnowocześniejszych technologii, będzie wspierać strategię rozwoju marki i jej niespotykane dotychczas cele polegające na poszerzeniu gamy pojazdów o 7 dostępnych modeli w horyzoncie 2030 roku. » czytamy w notatce prasowej.

CZYTAJ TAKŻE > Alpine : Grupa Renault potwierdza śmierć swojego silnika