Alpine wzmacnia swój dział techniczny byłym specjalistą ds. aerodynamiki FIA

Rzeczy nadal się zmieniają AlpineChoć początek sezonu 2026 zapowiadał się obiecująco – w ciągu czterech weekendów zdobyto już więcej punktów niż w całym sezonie 2025 (23 w porównaniu z 22 punktami) – francuska drużyna nie spoczywa na laurach. Aby kontynuować wspinaczkę w tabeli, Francuzi wzmacniają swój skład: oficjalnie dołączył do nich Jason Somerville. Enstone w ten piątek, 15 maja.

Brytyjski inżynier pracował wcześniej w FIA jako szef działu aerodynamiki, ale pod koniec zeszłego roku pojawiły się pogłoski o jego odejściu. Okazuje się, że to nie był chwilowy zachwyt: Somerville dołącza... Alpinegdzie będzie piastował stanowisko zastępcy dyrektora technicznego pod kierownictwem Francuza Davida Sancheza, dyrektora wykonawczego ds. technicznych.

Jason Somerville zna już firmę Enstone, ponieważ wcześniej pracował w dziale aerodynamiki Renault między 2010 a 2011 rokiem. Wcześniej zaczynał w Formuła 1 chez Williams Wyścigi w 1999 roku, przed dołączeniem Toyota W 2003 roku został zastępcą dyrektora ds. aerodynamiki. Po powrocie do Williamsa po pracy w Renault, 57-letni inżynier został dyrektorem ds. aerodynamiki w zespole z Grove.

Podobnie jak niektórzy z jego kolegów, Jason Somerville postanowił następnie wycofać się ze świata operacyjnego Formuły 1, dołączając do Formula One Management (FOM), aby współpracować przy opracowywaniu przepisów technicznych wprowadzonych w 2022 r. W tym samym roku nowy zastępca dyrektora technicznego ds.Alpine przeszedł z FOM do FIA na stanowisko szefa aerodynamiki.

Pod kierownictwem Davida Sancheza 

Specjalizując się w lotnictwie i kosmonautyce, Jason Somerville powinien dobrze się dogadać z Davidem Sanchezem, który również ma doświadczenie w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Obaj panowie stworzą zespół, którego celem jest pomoc Alpine aby zbliżyć się do szczytów. „Bardzo się cieszę, że wracam do Enstone i będę pracować z Flavio (Briatore), Stevem (Nielsen) i Davidem (Sanchezem) w tej nowej roli” docenia absolwenta Uniwersytetu w Loughborough (Wielka Brytania), którego stanowisko zostało stworzone specjalnie dla niego. „Minęło kilka lat, odkąd byłem zaangażowany w rywalizację w sportach motorowych z zespołem. Cieszę się na możliwość powrotu w sam środek akcji, walki o każdą tysięczną sekundy i walki z rywalami o punkty, a miejmy nadzieję, także o trofea. Nie mogę się doczekać, aby rozpocząć pracę i dołączyć do tej fantastycznej grupy inżynierów, projektantów i aerodynamików w fabryce, z ambicją przyczynienia się do sukcesu zespołu w stosunkowo niedalekiej przyszłości”.

„Z przyjemnością witamy kogoś takiego jak Jason, z takim doświadczeniem i umiejętnościami, aby kontynuować nasz stały rozwój” David Sanchez to docenia. „Praca, którą wykonaliśmy w tym sezonie, jest imponująca, ale wszyscy wiemy, że to dopiero początek i nikt w zespole nie spoczywa na laurach. Dołączenie Jasona do naszego zespołu technicznego pozwoli nam wznieść się na nowe wyżyny i jeszcze bardziej poprawić nasze wyniki w tym wyścigu rozwojowym Formuły 1”.

Wlać AlpineNastępny wyścig odbędzie się w Montrealu, podczas Grand Prix Kanady, w dniach 22–24 maja.

CZYTAJ TAKŻE > Wywiad – David Sanchez (Alpine): „Jeśli Europa będzie szukać najlepszych inżynierów, prawdopodobnie zwróci się do Francji”.