Nico Hülkenberg stawia sobie za cel postęp w tym sezonie.

Po powrocie do Saubera w zeszłym roku i zdobyciu pierwszego miejsca na podium w Formule 1 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 2025 r., Nico Hülkenberg jest jednym z centralnych elementów strategii Audi na wejście na rynek Formuła 1W wieku 38 lat niemiecki kierowca z zapałem rozpoczyna projekt zespołu fabrycznego, który stawia przed nim duże wyzwania, ale jednocześnie pozwala mu zachować równowagę.

„Wspaniale jest widzieć, jak projekt staje się rzeczywistością, po całym etapie budowy, po oczekiwaniach, jakie nam postawiono… Widok samochodu z naklejkami, sponsorami – to naprawdę dobra rzecz. Nie mogę się doczekać, żeby w przyszłym tygodniu wyjechać na tor i przekonać się, jak to naprawdę wygląda!”

Choć Audi R26 ukończyło już swój pierwszy test na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, testy zaplanowane na przyszły tydzień będą dla Audi pierwszą okazją do sprawdzenia się na tym torze w starciu z przyszłymi rywalami. Chociaż nowe przepisy techniczne zmuszają zespoły do ​​zebrania jak największej ilości danych podczas trzech sesji testowych (trzy dni w Barcelonie, a następnie sześć w Bahrajnie, podzielonych na dwie trzydniowe sesje), Audi musi również zmierzyć się z ograniczeniami związanymi z silnikiem, ponieważ niemiecki producent będzie produkował zarówno podwozie, jak i układ napędowy.

„Na początku testów wszyscy będziemy się uczyć. Samochód jest praktycznie zupełnie nowy; prawie każda śrubka jest inna niż w zeszłym roku. Musimy się nauczyć, jak reaguje na pewne rzeczy, jak należy nim jeździć. Oczywiście, po stronie silnika również stoimy przed dużym wyzwaniem, z aktywnymi trybami aerodynamicznymi i zarządzaniem trybami energii. Jest tak wiele nowych rzeczy do zrozumienia; najbliższe kilka tygodni będzie bardzo pracowitych”.

Choć Audi wykorzystuje zespół Sauber jako fundament swojego projektu, Nico Hülkenberg nie wyznacza żadnych konkretnych celów na sezon 2026. Niemiec po prostu chce zobaczyć znaczące postępy w ciągu roku, ponieważ producent z Ingolstadt zamierza walczyć o tytuł mistrza świata do 2030 roku.

„Celem jest pokazanie dobrych postępów. Oczywiście chcemy być konkurencyjni, zdobywać punkty i walczyć z rywalami. Trudno wyznaczyć konkretny cel, ponieważ jeszcze nie jeździliśmy samochodami i nie wiemy, na jakim etapie jest konkurencja. Najważniejsze to pokazać, że potrafimy się rozwijać i rozwijać jako zespół. To pierwszy raz, kiedy Audi produkuje silnik Formuły 1 i to oczywiście duże wyzwanie na ten sezon. Mam jednak wrażenie, że cały zespół jest bardzo zmotywowany do nadchodzącego sezonu”.

CZYTAJ TAKŻE > Audi prezentuje R26, swój pierwszy jednomiejscowy bolid Formuły 1