Soheil Ayari: „Wygrywanie w Makau to o wiele więcej rock’n’rolla”

Wielokrotny mistrz, wszechstronny kierowca… nie brakuje superlatywów, by opisać kogoś, którego rekord jest równie imponujący, co jego pokora. Od dwunastu startów w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, przez historyczne Formuły 1, po Makau, zabiera nas w ekscytującą podróż, podróż oczywiście przez samochody, ale także, niewątpliwie, przez motocykle.

opublikowany 08/04/2026 à 09:00

Skomentuj ten artykuł! ¹

Soheil Ayari: „Wygrana w Makau ma w sobie coś więcej z rock’n’rolla”.

Dziękujemy za gościnę w Magny-Cours w warsztatach Ligier, w których mieści się firma Ayari Racing (historyczny zespół wyścigowy, zajmujący się renowacją pojazdów i coachingiem – przyp. red.). Rozpieściliście nas, wybierając Ligiera na naszą przejażdżkę po wsi Nièvre…

To właśnie ten samochód stanowił podstawę projektu wyścigowego JS2 (w 1974 roku, wraz z pojawieniem się sponsora Total, w barwach wyścigowych JS2 żółty kolor zastąpiono metalicznym niebieskim). Samochód ten wygrał Tour de France Automobile w 1974 roku z silnikiem Maserati i zajął 2. miejsce w 24 godziny Le Mans w 1975 roku (Jean-Louis Lafosse i Guy Chasseuil. Uwaga redaktora) z silnikiem Cosworth, po tym jak byli już w walce o zwycięstwo.

Jego osiągnięcia mówią same za siebie, ale czy istnieje inny powód tego wyboru?

Ścigamy się samochodami Ligier w imprezach historycznych i to

Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.

Pozostało Ci 95% do odkrycia.

Zapisuję się, żeby przeczytać więcej!

Już subskrybujesz?
Zaloguj się