Sébastien Loeb: „To, że Dacia postanowiła się zatrzymać, nie oznacza, że ​​ja zrobię to samo”.

Ogłoszenie zakończenia programu rajdowo-raidowego Dacii nieuchronnie rodzi pytania o przyszłość Sébastiena Loeba w tym sporcie. Jednak alzacki kierowca nie zamierza na tym poprzestać.

opublikowany 19/02/2026 à 12:33

Walenty GLO

  Skomentuj ten artykuł! 1

Sébastien Loeb: „To, że Dacia postanowiła się zatrzymać, nie oznacza, że ​​ja zrobię to samo”.

Zdjęcie Juliena Delfosse / DPPI

Grupa Renault zdecydowała się wstrzymać swoje programy Wytrzymałość et rallye-raid. Podwójne ogłoszenie, które rodzi pytania o przyszłość kierowców obu projektów. W Dacii, Sébastien Loeb znajdzie się więc na uboczu pod koniec tego sezonu, tuż przed Rajdem Dakar 2027, podczas gdy Sandrider pierwotnie miał tam być.

« Wiedziałem, że trwają rozmowy między szefami działu sportowego, Bruno (Faminem) i Tiphanie (Isnardem), a kierownictwem grupy, i że rozważane są wszystkie opcje, łącznie z natychmiastowym zatrzymaniem się po zakończeniu Rajdu Dakar. Sébastien Loeb zwierzył się w komentarzach opublikowanych w czwartek 19 lutego przez gazetę L'Équipe. Możliwe też było, że to się skończy, ale nie wiedziałem, jak się skończy. W pewnym momencie myślałem, że może się to skończyć od razu, bo właśnie wygraliśmy Rajd Dakar, bo pojawił się nowy zespół zarządzający z potencjalnie innymi pomysłami i z innych powodów. Ostatecznie nie jest tak źle. Dokończymy sezon; mamy jeszcze rok na znalezienie rozwiązania, mamy czas, żeby zobaczyć, jak się sprawy potoczą. »

W artykule opublikowanym przez francuski dziennik sportowy, zdobywca czwartego miejsca w ostatnim Rajdzie Dakar twierdzi, że nie zamierza kończyć kariery, mimo wycofania się Dacii. To, że Dacia postanowiła przestać produkować, nie oznacza, że ​​ja zamierzam zrobić to samo. Loeb zapewnia. Ja też nie mam żadnych gwarancji, bo w Dakarze nie ma dwunastu producentów, więc jeśli nikt mnie nie chce, zobaczymy, co z tego wyjdzie. Dobrze znam Malcolma (Wilsona). M-Sport) i już nawiązano kontakt z (Jean-Markiem) Fortinem (szefem zespołu Overdrive) Toyota), ale nie posunęliśmy się jeszcze zbyt daleko w tej dyskusji. »

Sébastien Loeb potwierdza również, że wywiąże się z kontraktu z rumuńską marką, jeśli zostanie o to poproszony. Dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata chciałby jednak mieć możliwość przetestowania samochodu innego producenta, jeśli uda się znaleźć rozwiązanie.

CZYTAJ TAKŻE > Yves Matton, nowy menedżer zespołu Toyoty w rajdach terenowych

Walenty GLO

Dziennikarz. Reporter rajdowy (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) i czasami F1 lub IndyCar.

Sklep Autohebdo

Zobacz sklep

Skomentuj ten artykuł! 1

Aby przeczytać także

komentarze

1 Uwagi)

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Luksemburg)

19 o 02:2026

Teraz oczywistym wyborem jest Toyota… a teraz, gdy Yves Matton jest nowym szefem… Jeśli chce wygrać… cóż, Rajd Dakar, musi to być z Toyotą! ​​alainkf1@pt.lu 😎Toyota 🏆

Aby napisać komentarz