Mistrzostwa Francji w wspinaczce górskiej: A teraz ruszamy na zachód!

W tym sezonie odbyły się już trzy rundy Mistrzostw Francji w Wyścigach Górskich. Po Bagnols-Sabran (Gard), Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre (Gard) i Abreschviller – Saint-Quirin (Moselle), w harmonogramie znajdują się trzy kolejne wyścigi, tym razem w zachodniej Francji: Wyścig Górski Teurses d'Hébécrevon – Agneaux (Manche) w ten weekend, Wyścig Górski La Pommeraye (Maine-et-Loire) 16 i 17 maja oraz Wyścig Górski Saint-Gouéno (Côtes d'Armor) 30 i 31 maja. Ta trzyczęściowa seria, którą stali uczestnicy lubią nazywać „Western Tour”, to w rzeczywistości znacznie więcej niż tylko seria wyścigów. Rzeczywiście, po tych trzech kolejnych wyprawach, które wymagają znacznego planowania logistycznego dla kierowców, którzy często są amatorami i mają ograniczone zasoby finansowe, połowa sezonu zostanie osiągnięta i nadejdzie czas podsumowań. Bardziej konwencjonalne wydarzenia, takie jak górskie podjazdy w Marchampt w Beaujolais, Vuillafans-Échevannes i Dunières Auvergne, będą warte obejrzenia.

W kategorii Sport Marc Pernot już teraz pobił wszystkie rekordy francuskich mistrzostw w wyścigach górskich

Jednak z tych pierwszych wyścigów wyciągnięto już pewne wnioski. W kategorii Sport, Marc Pernot (Nova Proto NP01 Turbo) jest obecnie na dobrej drodze do trzeciego z rzędu tytułu, mimo że podjazd Col Saint-Pierre nie dał mu rady z powodu problemów mechanicznych i scenariusza wyścigu, który wyeliminował klasyfikację końcową trzeciego przejazdu, co przesunęłoby klasyfikację na klasyfikację kumulacyjną opartą na dwóch najlepszych osiągniętych czasach. Pomimo tego niepowodzenia, partnerstwo, które tworzy ze swoim nowym samochodem, wyposażonym w słabszy, ale znacznie lżejszy silnik 1.2 Turbo niż u rywali, cieszy się obecnie znacznym powodzeniem. Po zwycięstwach w Bagnols-Sabran i Abreschviller – Saint-Quirin i ustanowieniu nowego rekordu trasy dla tego drugiego, podobnie jak zrobił to na Corniche des Cévennes, teraz trudno będzie go zdetronizować. Jednak Fabien Bourgeon (Revolt 3P0), matematyczny zwycięzca w Saint-Jean-du-Gard za Kévinem Petitem (Nova Proto NP01 Turbo), nie przegapi żadnej okazji, by ukraść mu kilka trofeów, podobnie jak Maxime Dojat (Nova Proto NP01 Turbo) czy Belg Corentin Starck (Nova Proto NP01 Turbo).

CZYTAJ TAKŻE > Zwycięstwa Marca Pernota i Anthony’ego Dubois w wyścigu górskim Bagnols-Sabran

Bardzo zacięte Mistrzostwa Produkcji Francuskiej w Wspinaczce Górskiej

W kategorii Production, dla samochodów z zamkniętym kokpitem, sytuacja jest nieco bardziej złożona. W zeszłym roku mistrzostwa zakończyły się bezprecedensową walką między wszystkimi zawodnikami w tej dyscyplinie, którą ostatecznie wygrał Anthony Dubois. W tym sezonie kierowcaAlpine A110 Evo opuści kilka wyścigów, a stawka została już zdziesiątkowana przez poważny wypad Yannicka Poinsignona (BMW M3 E92) poza tor w Bagnols-Sabran, który wykluczy go z wyścigu na kilka kolejnych miesięcy. W związku z tym hierarchia uległa całkowitej zmianie i na razie Alexandre Garnier (Porsche 991 GT3 Cup), który prowadzi w mistrzostwach. Młody kierowca z Górnej Saony trzykrotnie z rzędu stanął na podium i wykazał się imponującą regularnością. Jednak w tylu wyścigach zmieniali się trzej różni zwycięzcy: Anthony Dubois w Bagnols-Sabran, Ronald Garcès (Porsche 992 GT3 Cup) w Saint-Jean-du-Gard i Jean-François Ganevat (Renault RS01) w Abreschviller – Saint-Quirin. Tylko 17 punktów dzieli tę czwórkę zawodników w trakcie trwania sezonu: tylko kryształowa kula mogła przewidzieć wynik tego niezwykle nieprzewidywalnego meczu…