Jules Caranta ponownie na podium w Barcelonie: „Cały weekend jechaliśmy szybko”

Zdobywszy czwarte miejsce na podium w wyścigu 1 w Barcelonie, Francuz Jules Caranta kończy swój pierwszy sezon Eurocup-3 bez zwycięstwa, ale z pozytywnymi oznakami ufności na przyszłość.

opublikowany 18/11/2025 à 15:52

Mathieu Chambenoit

  Skomentuj ten artykuł! 0

Jules Caranta ponownie na podium w Barcelonie: „Cały weekend jechaliśmy szybko”

© Red Bull pula treści

Zajmując trzecie miejsce w pierwszym wyścigu i szóste w drugim, Jules Caranta utrzymał swoją regularną formę pod koniec sezonu Eurocup-3 w Barcelonie. Po rozpoczęciu sezonu dwoma obiecującymi wynikami w Spielbergu i Portimão (dwa miejsca na podium w ciągu tylu samo weekendów), młody francuski kierowca od tamtej pory utrzymuje stosunkowo równą formę. Pomimo trudniejszego okresu tego lata, stale się rozwija, czego ukoronowaniem było trzecie miejsce w zeszły weekend.

„Czuję się dobrze! Ogólnie rzecz biorąc, poszło dobrze.” podsumowuje tę ostatnią rundę sezonuZarówno w sesjach kwalifikacyjnych, jak i na mecie obu wyścigów wyprzedziłem kolegów z drużyny. czerwony BykPoza tym cały weekend byliśmy szybcy. Szkoda, bo popełniliśmy błędy z ciśnieniem w oponach podczas kwalifikacji. Tempo również nie było optymalne w pierwszym wyścigu, ale i tak udało mi się obronić pozycję. Wszystko to poprawiliśmy w drugim wyścigu. Cieszę się, bo wszystko poszło dobrze. Udało mi się atakować, a nie bronić.

CZYTAJ TAKŻE > Jules Roussel, zwycięzca Pucharu Świata Formuły 4 w Makau: „Najlepszy wyścig w mojej karierze”

Caranta kończy się na wysokiej nucie

Jules Caranta, który w tym roku zdołał wywalczyć dwa pole position – na Red Bull Ringu i Monzie – ale paradoksalnie w wyścigach, w których miał dobre tempo, znajdował się w końcówce stawki, musiał skupić się na ustawieniach swojego samochodu. jednomiejscowy między wyścigami porannymi i popołudniowymi w Katalonii. „Pierwsza sesja kwalifikacyjna odbyła się na suchym torze. Niestety, mieliśmy za dużo powietrza i za duże ciśnienie w oponach.” on nam wyjaśniaUstanowiłem więc swój czas na pierwszym okrążeniu, ale nie mogłem go potem poprawić, podczas gdy inni to robili. Podczas drugiej sesji kwalifikacyjnej tor był mokry. W takich warunkach łatwiej było popełniać błędy. Niestety, sytuacja była mniej więcej taka sama. Na początku sesji byliśmy szybcy, ale pod koniec zrobiło się nieco trudniej.

Mimo że udało mu się odpocząć w trakcie wyścigu, Francuzowi udało się dostosować swoje podejście pomiędzy sobotą a niedzielą. „Jeśli chodzi o tempo, w pierwszym wyścigu zależało nam przede wszystkim na kontrolowaniu stanu opon. Ustawiliśmy samochód z odpowiednimi ustawieniami. Ponieważ tempo nie było takie, jakiego oczekiwaliśmy, nie działało tak dobrze, jak się spodziewaliśmy. Ostatecznie moje opony były na podobnym poziomie zużycia, co pozostałe. W drugim wyścigu zdecydowaliśmy się na bardziej agresywną jazdę, mniej myśląc o degradacji. Postąpiliśmy słusznie. Ostatecznie tempo nie spadło”.

Trzeci najlepszy debiutant sezonu, za mistrzem Mattią Colnaghim i Meksykaninem Ernesto Riverą, Jules Caranta musi teraz liczyć na wsparcie Red Bulla, jeśli chce udowodnić swoje postępy w Eurocup-3 lub w innych mistrzostwach od początku przyszłego sezonu.

Mathieu Chambenoit

Odpowiadam za kategorie samochodów jednomiejscowych (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), lubię rozmawiać o F1, Endurance i MotoGP.

Sklep Autohebdo

Zobacz sklep

Skomentuj ten artykuł! 0

Aby przeczytać także

komentarze

0 Uwagi)

Aby napisać komentarz