Maserati MSG Racing ujawnia nowego menadżera zespołu

Maserati MSG Racing nie poszła daleko w poszukiwaniu nowego menadżera zespołu. Tym samym drużyna Monako wyciągnęła ze swoich szeregów awans Cyrila Blaisa, dotychczasowego zastępcy szefa drużyny. Francuz zastępuje José Aznara, który przez ostatni sezon pełnił funkcję szefa zespołu Formuła E.

Cyril Blais jest integralną częścią zespołu Monako od 2022 roku. Dołączył do tej struktury przed sezonem 8 jako inżynier wyścigowy Lucasa di Grassiego, zanim w sezonach 9 i 10 został inżynierem wyścigowym Maximilliana Günthera. Wcześniej Na początku sezonu 10 awansował na stanowisko główny inżynier, a w połowie sezonu został mianowany zastępcą kierownika zespołu. 42-latek awansuje na stanowisko szefa zespołu Maserati MSG Racing w sezonie 11 i później.

« Ta nowa rola stanowi kolejny krok w mojej karierze i jestem wdzięczny za zaufanie, jakim obdarzyli mnie członkowie zespołu, – deklaruje Cyryl Blais. Nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł bardziej skoncentrować się na umiejętnościach przywódczych niż na czystej inżynierii. Jedną rzeczą, której nauczyłem się jako zastępca kierownika zespołu, jest to, że prowadzenie zespołu wyścigowego nigdy nie zależy od jednej osoby i nie czułbym się tak dobrze, podejmując tę ​​rolę, gdybyśmy nie mieli tak silnej i doświadczonej grupy przywódczej w zespole. Łatwo jest się dogadać i osiągać dobre wyniki, gdy osiąga się na torze oczekiwane wyniki, ale prawdziwą naturę rzeczy widzimy, gdy jako zespół przechodzimy przez trudne chwile. Siła charakteru i ducha, jakie zespół pokazał przez ostatnie dwa sezony, były dla mnie bardzo pouczające i bardzo dobrze rozumiem, czego potrzeba, aby to utrzymać i rozwijać. Naszym głównym priorytetem przed Walencją jest zapewnienie każdemu członkowi zespołu optymalnego środowiska pracy i niezbędnych zasobów, aby mógł osiągać najlepsze wyniki. »

Dwoma kierowcami Maserati biorącymi udział w kolejnym ćwiczeniu, które rozpocznie się w São Paulo w weekend 6–8 grudnia 2024 r., będą Stoffel Vandoorne i Jake Hughes.

CZYTAJ TAKŻE > Transfery, nowi kierowcy… Jak będzie wyglądać formuła Formuły E w 2025 roku?