Anthony Hamilton, ojciec Lewisa, siedmiokrotnego mistrza świata Formuła 1Właśnie ogłosił nowy projekt mistrzostw sportów motorowych hybrydowych. Kategoria o nazwie HybridV10, opracowana w Wielkiej Brytanii, jest prezentowana jako nowy, niezależny ekosystem sportów motorowych, pomyślany jako globalny festiwal, a nie klasyczne mistrzostwa FIA.â € <
Sercem projektu będzie 48 profesjonalnych miejsc dla nowoczesnych hybrydowych bolidów jednomiejscowych, podzielonych na 24 samochody w kategorii HybridV10 i 24 w kategorii HybridV8. Oprócz kierowców, 24 właścicieli będzie mogło przejąć stery zespołu. Będą one otwarte dla wszystkich – osób prywatnych, sponsorów i producentów – z ambicją poszerzenia dostępu do najwyższego poziomu sportów motorowych.â € <
Jaki weekend?
Festiwal ten będzie podróżował z kontynentu na kontynent, a każdy weekend będzie skupiał się wokół trzech najważniejszych wydarzeń według następującego programu:â € <
Piątek: Prezentacje innowacji technologicznych.
W sobotę: Dzień wyścigów dla HybridV8.
Niedziela: Dzień wyścigów dla najwyższej klasy HybridV10.â € <
Proponowany kalendarz opiera się na koncepcji „Eco-Loop”, z kilkunastoma corocznymi wydarzeniami, które odbywają się rotacyjnie między kontynentami: Bliskim Wschodem, Azją, Europą, Afryką, Ameryką i Australią. Ideą jest ograniczenie nakładania się wydarzeń z głównymi mistrzostwami, takimi jak Formuła 1, przy jednoczesnym zmniejszeniu obciążenia logistycznego poprzez rotację regionalną.â € <
Ten model ma na celu eksplorację nowych rynków w sportach motorowych, a jednocześnie inspirowanie do rozwoju w dziedzinie inżynierii i technologii. Anthony Hamilton ma nadzieję zbudować globalne społeczności fanów, wykraczające poza tradycyjne ojczyzny sportów motorowych.â € <
Niezależne zarządzanie
Aby nadzorować ten ekosystem, powołano Hybrid World Commission (HWC) – niezależny organ zarządzający i uczciwości, dedykowany w szczególności HybridV10. Jego misją jest ustanawianie przepisów sportowych, zarządzanie imprezami oraz ram dla innowacji technicznych. Organizacja będzie również definiować standardy bezpieczeństwa i ich zgodność, a także system punktowy dla Hybrid Super Licence.â € <
W celu zorganizowania udziału kibiców zostanie powołana Agencja ds. Opieki nad Kibicami (FSA). Oficjalny kanał umożliwi kibicom zgłaszanie na bieżąco obaw dotyczących uczciwej gry, bezpieczeństwa lub integralności procedur. Inicjatywa ta ma na celu ograniczenie napięć w mediach społecznościowych, które wiążą się z ryzykiem dezinformacji i utraty reputacji.â € <
HybridV10 skupi się na identyfikacji młodych talentów. Aby to osiągnąć, mistrzostwa mają na celu bezpośrednie zmierzenie się z jedną z największych przeszkód w sportach motorowych: kosztami. Program Sim-to-Seat oferuje drugą, równoległą drogę do karting i do tradycyjnych formuł awansu, aby uzyskać dostęp do tej samej skali zasług.â € <
Kierowcy będą rywalizować na symulatorach. Następnie będą oceniani na podstawie swoich osiągów, wyników w nauce i zachowania. Zdobyte punkty zostaną doliczone do ich hybrydowej superlicencji, co ostatecznie uprawnia do udziału w testach w warunkach rzeczywistych, a następnie do uzyskania miejsc w HybridV10 lub HybridV8.â € <
Które sterowniki są kompatybilne z HybridV10?
Poza samymi wydarzeniami, projekt obejmuje Kampus HybridV10, prezentowany jako globalne Centrum Doskonałości. Baza ta będzie skupiać obiekty, które pomieszczą do 24 zespołów, programy rozwoju technicznego i inżynieryjnego, symulatory oraz obiekty szkoleniowe dla pilotów.â € <
Aby móc kwalifikować się do profesjonalnej jazdy w HybridV10, kierowcy muszą mieć ukończone 20 lat i posiadać Superlicencję Hybrid wydaną przez HWC. Kwalifikacje obejmują między innymi zajęcie miejsca w pierwszej trójce w uznanych mistrzostwach zawodowych (WRC, IndyCar, WEC, NASCAR, F1, F2, Super Formula, Formula E itp.), oficjalne stanowisko kierowcy rezerwowego w F1 lub posiadanie licencji FIA Super Licence, którą można zamienić na punkty HWC.â € <
Projekt HybridV10 i HWC są rozwijane prywatnie w Wielkiej Brytanii przez Anthony'ego Hamiltona. Orientacyjny plan przewiduje lata 2026–2027 na zbudowanie fundamentalnej społeczności kibiców i mobilizację właścicieli zespołów i partnerów; 2027 na walidację projektów samochodów i ram zarządzania, z rozpoczęciem testów pilotażowych; a wreszcie lata 2028–2029 na organizację pierwszych festiwali HybridV10.â € <
CZYTAJ TAKŻE > Lewis Hamilton świętuje 41. urodziny: Wszystkie rekordy Brytyjczyka w Formule 1
Skomentuj ten artykuł! 0