W piątkowy poranek, przedostatniego dnia 35. edycji, uczestnicy wyruszyli z Tuluzy (Różowego Miasta) na trasę Pau-Arnos. Wcześniej pokonali dwa zamknięte etapy w Pirenejach. Dzień zakończył się na Place de Verdun, położonym w sercu Pau.
Na tym przedostatnim etapie kierowcy mogli zademonstrować potencjał swoich pojazdów na krętych drogach Pirenejów. Zmiany wysokości i ciasne zakręty w wymagającym terenie stanowiły część wyzwania, a to właśnie Sylvie i Philippe Duhamel, dosiadający swoich Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (#77) odniosła zwycięstwo w kategorii Regularity. W kategorii Competition-VHC Period zwyciężyli Émile Breittmayer i Stéphane Prévot, prowadzący Forda GT40 (#254).
Po piknikowym lunchu zawodnicy wzięli udział w drugim zamkniętym etapie w jednym z historycznych i tradycyjnych miasteczek na szlaku pirenejsko-atlantyckim: Oloron Piedmont. Połączenie stromych podjazdów i zjazdów, a także ciasnych zakrętów, okazało się prawdziwym wyzwaniem dla załóg. Herman Dietrich i Gabriel Mocciola, w Porsche 911 2.2LS (nr 37), którego wysiłki zostały nagrodzone w kategorii Regularity. Jednak ze względu na nieprzewidywalne warunki pogodowe, wydarzenie to musiało zostać zneutralizowane w kategorii Competition.
Na zakończenie dnia kierowcy mieli okazję zmierzyć się z zakrętami i legendarnymi różnicami wysokości toru Pau-Arnos. W tym wydarzeniu zwycięstwo w kategorii Regularity odniosła załoga Oliviera i Marie-Dominique Picard, prowadząca Saaba 96 V4 (nr 3). W kategorii VHC Competition, Émile Breittmayer i jego pilot Stéphane Prévot, za kierownicą Forda GT40 (nr 254), ponownie zwyciężyli. Jutro rozpocznie się finałowy etap Tour Auto 2026. Załogi udadzą się do Biarritz, po pokonaniu dwóch zamkniętych odcinków specjalnych i przejazdu na torze Nogaro. Tor będzie otwarty dla publiczności bezpłatnie w godzinach 10:00-15:00.
Zobacz klasyfikację po czwartym etapie ICI.
CZYTAJ TAKŻE > Tour Auto 2026: trzeci dzień z Aveyron do Tuluzy
Kontynuuj czytanie na te tematy:

Skomentuj ten artykuł! 0