Wodór w Le Mans: światowa nowość z prototypem wyścigowym Toyota TR LH2

Kilka minut po godzinie 12:50 11 czerwca na legendarnym torze Sarthe pojawi się zupełnie nowy prototyp w akcji: Toyota Prototyp wyścigowy TR LH2, wykorzystujący ciekły wodór jako nośnik energii. Za kierownicą japoński kierowca Kazuki Nakajima, zwycięzca 24 godziny Le Mansweźmie udział w tej bezprecedensowej demonstracji.

CZYTAJ TAKŻE > Wspólne podróże samochodem – Kazuki Nakajima: „Le Mans to zawsze wyzwanie rzucone losowi”

Publiczna jazda próbna jest częścią sesji wodorowych organizowanych w tygodniu 24-godzinnego wyścigu, będącego najważniejszą pokazową prezentacją technologii w światowym motorsporcie.

Od 2018 roku Automobile Club de l'Ouest (ACO) wspólnie z MissionH24 opracowuje rozwiązania mające na celu integrację wodoru ze sportem motorowym, a docelowo także z mobilnością.

Kilka prototypów wyznaczyło już etapy tego programu: MissionH24 LMPH2G, H24 zgłoszony do Road to Le Mans w 2022 r., Alpenglow od producenta Alpine, JS2 RH2 opracowany przez Ligier Automotive we współpracy z firmą Bosch.

Na rok 2026 zaplanowano dwie demonstracje na torze:

Czwartek, 11 czerwca – 12:50

Z Maison Blanche, prototypu wyścigowego Toyoty TR LH2 i AlpenglowAlpine Będą się one rozwijać razem. Jeden napędzany jest ciekłym wodorem, drugi gazowym, co ilustruje dwa uzupełniające się podejścia technologiczne. Silniki spalinowe na wodór pozwolą również publiczności odkryć unikalną sygnaturę dźwiękową.

Sobota 13 czerwca – 12:45

Do gamy dołączy trzeci samochód: Ligier JS2 RH2, obok Toyoty i...AlpineRozszerzona demonstracja prezentująca kilka wizji przyszłości...Wytrzymałość.

W wiosce wodorowej zostanie zainstalowana stacja tankowania wodoru pod ciśnieniem 700 barów, obsługiwana przez TotalEnergies. Sesje tankowania będą również dostępne dla publiczności w środy i piątki wieczorem, dając konkretny wgląd w wyzwania logistyczne związane z tą technologią.

Kluczowe punkty do zapamiętania

Środa, 10 czerwca – 10:30: Otwarcie Wioski Wodorowej przez delegację Pierre’a Fillona, ​​prezesa Automobile Club de l’Ouest
Środa, 10 czerwca – 11:30: Konferencja IDEC ACO w Welcome, poświęcona wkładowi sportów motorowych w mobilność
Czwartek, 11 czerwca – 12:50: Demonstracja na torze prototypów wodorowych, w tym Toyoty TR LH2 i Alpenglow.Alpine
Czwartek, 11 czerwca – 14:00: Okrągłe stoły poświęcone wodorowi w ramach cyklu FIA Sustainable Innovation Series
Sobota, 13 czerwca – 12:45: nowa demonstracja na torze z AlpineLigier i Toyota

Na kilka godzin przed rozpoczęciem 94. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans, te pokazy ilustrują zaangażowanie podmiotów z branży wyścigów wytrzymałościowych w poszukiwanie zrównoważonych rozwiązań energetycznych. Wodór, zarówno w stanie ciekłym, jak i gazowym, staje się głównym przedmiotem trwających eksperymentów.