Po sezonie w Mistrzostwach ŚwiataWytrzymałość W ubiegłym roku na starcie 94. edycji zawodów staną podopieczni Patricka Barbiera. 24 godziny Le Mans, 13 i 14 czerwca na pokładzie jednego z trzech Aston Martin Vantage LMGT3 wszedł na rynek w tym roku z numerem 59.
Zaangażowany u boku Valentina Hassego Clota w IMSA Sébastien Baud, początkowo ogłoszony do zespołu Van der Steur Racing Aston Martin Vantage w Endurance Cup, ostatecznie nie będzie częścią trio w samochodzie nr 59. Chociaż pochodzący z Annecy kierowca nie został wybrany, Marius Fossard został wybrany do Racing Spirit of Léman Aston Martin.
Trio ELMS na Le Mans
W tym roku, po awansie z LMP3 do GT, wicemistrz Mitjet France Trophy, który obejmie rolę srebrnego (półprofesjonalnego) kierowcy w załodze, podzielił się swoimi emocjami w mediach społecznościowych: „To marzenie z dzieciństwa; mój dziadek był wielkim fanem tego wyścigu, marzył o tym, żeby wziąć w nim udział, kiedy był młodszy… nigdy nie miał ku temu okazji”. Francuz był również zachwycony możliwością zdobycia tego doświadczenia w ramach całkowicie francuskiego tria, z którym już gra WIĄZY, załogę, którą dobrze zna: „Dzielenie się tą przygodą z Valentinem i Clémentem jest czymś wyjątkowym; w tym roku jesteśmy w ELMS we trójkę, znamy się naprawdę dobrze”.podsumował.
Racing Spirit of Léman stawia na stabilność, zachowując skład kierowców ELMS na 24-godzinny wyścig Le Mans. Clément Mateu i Marius Fossard zadebiutują na torze Sarthe, ale mogą liczyć na doświadczenie Valentina Hasse Clota, który w tym roku po raz trzeci wystartuje w klasycznym wyścigu Le Mans. Jego pierwszy przejazd w sezonie 2025, podczas którego objął prowadzenie w kategorii LMGT3 półtorej godziny po starcie z 17. pozycji, wywarł trwałe wrażenie.
CZYTAJ TAKŻE > CrowdStrike Racing by APR potwierdza skład kierowców na 24-godzinny wyścig Le Mans, a oficjalny kierowca Porsche

Skomentuj ten artykuł! 0