24-godzinny wyścig Daytona 2026: Silna stawka przed inauguracją sezonu IMSA

Zbliża się początek sezonu...IMSA W 2026 roku, zaplanowanym na 24 i 25 stycznia, wyścigiem 24-godzinnym Daytona, uczestnicy będą musieli najpierw ocenić swoje umiejętności podczas tradycyjnego „ Rycz przed 24 Próba generalna odbędzie się od 16 do 18 stycznia na torze Daytona International Speedway.

Porsche będzie gotowy do obrony tytułu i z pewnością celuje w trzecie zwycięstwo z rzędu, a także trzeci z rzędu tytuł w IMSA GTP. Niemiecki producent wystawi zatem aż dziewięć pojazdów we wszystkich kategoriach.

Felipe Nasr (Porsche Penske Motorsport), członek zwycięskiej załogi w sezonach 2024 i 2025, tym razem będzie współpracował z Julienem Andlauerem i Laurinem Heinrichem. Tymczasem Laurens Vanthoor, zwycięzca edycji z 2025 roku, zasiądzie za kierownicą swojego Porsche 963 razem z Kevinem Estre i Mattem Campbellem.

W GTD Pro zespół Vasser Sullivan Racing będzie również dążył do zwycięstwa na ostatnim okrążeniu swojego Lexusa RC F GT3 nr 14 przed przybyciem nowego Toyota GR GT3 w 2027 roku. To samo wyzwanie stoi przed Lamborghini, które pożegna Huracána GT3 Evo 2 przed debiutem Temerario GT3 podczas 12-godzinnego wyścigu w Sebring w marcu. Kolejną ważną atrakcją edycji 2026 jest debiutAston Martin Walkiria podczas najważniejszego wydarzenia mistrzostwWytrzymałość.

Zaangażowane załogi

W składzie na rok 2026 znajdzie się również wyjątkowo mocna obsada, w której znajdzie się wielu byłych kierowców z Formuła 1, zwycięzcyIndyCar i postacie NASCARWśród nich są Scott Dixon, Alex Palou, Connor Zilisch i AJ Allmendinger. Kevin Magnussen lub Colton Herta w GTP; Logan sierżant (LMP2); James Hinchcliffe, Kyle Kirkwood, Will Power i Chaz Mostert w GTD Pro, a nawet Romain Grosjean, Scott McLaughlin i Marcus Ericsson w GTD.

Początkowo zespół Tõnisa Kasemetsa, byłego kierowcę Champ Car World Series i mistrza IMSA Prototype Challenge, zgłosił się do zawodów LMP2, ale ostatecznie wycofał się z nich.

W kategorii LMP2 wystartuje 13 załóg, wszystkie wyposażone w podwozia ORECA. W klasie GT3 również wystartuje 36 samochodów, podzielonych na 15 zgłoszeń w klasie GTD Pro i 21 w klasie GTD.

Tylko dwa składy załogi pozostały niekompletne. Czwarty pilot McLaren Zespół RLL McLaren w samochodzie GT3 Evo #59 (GTD Pro) i czwarty kierowca zespołu Van der Steur Racing w samochodzie Aston Martin Vantage GT3 Evo #19 (GTD) nie zostali jeszcze oficjalnie ogłoszeni.

Trójkolorowe

Uczestnicy reprezentują ponad trzydzieści narodowości. Warto będzie uważnie obserwować kilku francuskich kierowców. W GTP Kevin Estre i Julien Andlauer będą reprezentować Porsche Penske Motorsport. W LMP2 Francję będzie reprezentował Sébastien Bourdais (Tower Motorsport), Charles Milesi (TDS Racing), Tom Dillmann (Inter Europol Competition) i François Perrodo (AF Corse USA), w partnerstwie z Matthieu Vaxivière, będą nieść francuskie nadzieje. W kategorii GTD obecni będą również Esteban Masson (Vasser Sullivan Racing), Romain Grosjean (Myers Riley Motorsports) i Valentin Hasse Clot (Van der Steur Racing), który będzie dzielił samochód nr 19 z Sébastienem Baudem. Lilou Wadoux uzupełnia francuską grupę. Poprowadzi ona Ferrari 296 GT3 Evo z AF Corse USA w GTD wraz z Antonio Fuoco.

Do zobaczenia 24 i 25 stycznia podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona 2026.

Pełna lista uczestników konkursu „ Rycz przed 24 »2026.

CZYTAJ TAKŻE > Jack Hawksworth i Ben Barnicoat spotkali się ponownie na ostatnim okrążeniu Lexusa RC F GT3