Laurin Heinrich zapewnia JDC-Miller zwycięstwo na ostatnim okrążeniu w Laguna Seca!

To scenariusz taki jak tylkoIMSA jest w stanie to zapewnić. Pod koniec tego 2-godzinnego i 40-minutowego wyścigu na wymagającym torze Laguna Seca w Kalifornii, zwycięstwo rozstrzygnęło się w emocjonującym finale, którego wynik rozstrzygnął się na ostatnim okrążeniu. Prowadząc wyścig w samochodzie nr 31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R, którym dzielił się z Jackiem Aitkenem, Earl Bamber wydawał się być skazany na zwycięstwo. Ale potem nadeszło szalone ostatnie piętnaście minut Laurina Heinricha.

24-letni Niemiec, zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Daytona i 12-godzinnego wyścigu Sebring na początku tego roku w fabrycznym samochodzie 963 wraz z Julienem Andlauerem i Felipe Nasrem, został przeniesiony do zespołu klienckiego JDC-Miller MotorSports, aby wystartować w pozostałej części sezonu amerykańskiego, z wyjątkiem Watkins Glen (gdzie nie będzie go z powodu innych zobowiązań) i Petit Le MansCzekając na powrót na fotel fabrycznego prototypu w finałowym wyścigu na Road Atlanta, pochodzący z Kürnach (Niemcy) kierowca po raz kolejny udowodnił swoją wartość, wyprzedzając najpierw swojego rodaka Marco Wittmanna (BMW) i zajmując drugie miejsce, a następnie, co ważniejsze, Earla Bambera (Cadillac), który wygrał. Za każdym razem wykonywał znakomity manewr „od drzwi do drzwi”.

Po powrocie do strumienia aerodynamicznego Nowozelandczyka na pięć minut przed końcem wyścigu, Heinrich początkowo miał problemy ze znalezieniem okazji. Dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans (2015 i 2017 z PorscheWydawało się, że Heinrich miał decydujący wpływ na przedostatnim okrążeniu, wykorzystując swoje doświadczenie w korkach, ale Porsche 963 nr 5, sponsorowane przez Mustang Sampling, ponownie zmniejszyło stratę. Znacznie szybszy od rywala, Heinrich w końcu znalazł okazję do wykorzystania okazji, zapewniając zaskakujące zwycięstwo zespołowi JDC-Miller MotorSports i swojemu koledze z zespołu, Tijmenowi van der Helmowi.

Amerykański zespół nie wygrał w IMSA od pięciu lat! Ich ostatnie zwycięstwo miało miejsce w 2021 roku w 12-godzinnym wyścigu Sebring z francuskim kierowcą Sébastienem. Bourdais, Loic Duval i Tristan Vautier w Cadillacu DPi. Inna era.

W Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) Ford Racing odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w tym roku dzięki Frédéricowi Vervischowi i Christopherowi Miesowi, którzy wygrali wyścig za kierownicą Forda Mustanga GT3 nr 65. W Grand Touring Daytona (GTD) zwyciężył Lamborghini Huracán GT3 Evo2 nr 45 Wayne Taylor Racing, prowadzony przez Trenta Hindmana i Danny'ego Formala.

Następne wydarzenie IMSA odbędzie się 30 maja w Detroit w stanie Michigan.

IMSA – Laguna Seca
Klasyfikacja wyścigu