Laguna Seca – kwalifikacje: Louis Délétraz zapewnia Cadillacowi nr 40 pole position

V-Series.Rs imponowały podczas treningów i były uważane za faworytów do pole position w Laguna Seca. Na kalifornijskim torze amerykańskie prototypy spełniły oczekiwania, jeśli chodzi o ustawienie na starcie: Louis Délétraz był najszybszy z czasem 1:13.221, dając Cadillacowi nr 40 Wayne Taylor Racing pole position. Dla szwajcarskiego kierowcy, który dzieli kierownicę z Jordanem Taylorem, to jego trzeci pole position w serii. IMSA, pierwszy od prawie dwóch lat.

„Oczywiście, zdobycie pole position to świetna sprawa, zwłaszcza na takim torze, gdzie wyprzedzanie jest naprawdę trudne” Polak delektował się chwilą. „Ogromne podziękowania dla Cadillac Wayne Taylor Racing, ponieważ uważam, że w ciągu ostatnich sześciu miesięcy znacząco się poprawiliśmy. Samochód był stale konkurencyjny i uważam, że dzisiejsze pole position to wspaniała nagroda dla całego zespołu. Z niecierpliwością czekam na jutrzejszy wyścig (niedzielę).”

Louis Délétraz przeżywa okres szczególnie udany: przygotowuje się do debiutu w WEC W przyszły weekend (8-10 maja) będzie ścigał się w kategorii Hypercar, zastępując Alexa Lynna w Cadillacu nr 12 w 6-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps. Decyzja amerykańskiego producenta o jego wyborze jest jeszcze bardziej uzasadniona po jego zwycięstwie z pole position za Atlantykiem w Laguna Seca.

Co więcej, Cadillac z numerem 31 wystartuje z drugiego miejsca dzięki Jackowi Aitkenowi, który stracił do pole position nieco ponad dwie dziesiąte sekundy. Zwycięzcy ostatniego wyścigu w Long Beach, Nick Yelloly i Renger van der Zande (nr 93 Meyer Shank Racing Acura), wystartują z trzeciego miejsca, przed Driesem Vanthoorem i Sheldonem van der Linde w BMW nr 24. Lekkie rozczarowanie dla... Porsche, zwłaszcza samochód nr 7 liderów mistrzostw Juliena Andlauera i Felipe Nasra, który wystartuje dopiero z 9. miejsca, za siostrzanym samochodem nr 6 Kévina Estre'a i Laurensa Vanthoora.

W kategorii GTD pole position zdobył Ferrari 296 GT3 Evo z Conquest Racing (A. Costa / L. Patrese). Ostatecznie, w klasie GTD Pro, najszybszy okazał się Lexus RC F GT3 nr 14 z Vasser Sullivan Racing (J. Hawksworth / B. Barnicoat).

CZYTAJ TAKŻE > Louis Delétraz zastępuje Alexa Lynna przed 6-godzinnym wyścigiem w Spa

IMSA – Laguna Seca
Rankingi kwalifikacyjne