Doriane Pin zostaje kierowcą rozwojowym Peugeota w WEC

Peugeot oficjalnie ogłasza przybycie Dorjan Pin jako kierowca rozwojowy. Ważna rola dla „Pocket Rocket”, który zasiądzie za kierownicą 9X8 podczas testu debiutantów w Bahrajnie. WEC zaplanowano na listopad 2026 r.

« Dołączenie do zespołu Peugeot TotalEnergies w roli kierowcy rozwojowego jest dla mnie powodem do wielkiej dumy. cieszy się Doriane Pin. Możliwość udziału w rozwoju PEUGEOT 9X8 to prawdziwa szansa: moim celem jest zdobycie jak największej wiedzy, pełna integracja z zespołem oraz wniesienie mojego zaangażowania i perspektywy w sukces projektu. To duży krok w kierunku realizacji moich celów i jestem zdeterminowany, aby wykorzystać go jak najlepiej, aby w przyszłości zostać oficjalnym kierowcą.. »

Ten sam entuzjazm podziela Emmanuel Esnault, dyrektor zespołu Peugeot. Z przyjemnością witamy Doriane w rodzinie Peugeot Sport. Jej doświadczenie i dynamiczne podejście czynią ją doskonałym uzupełnieniem naszego programu rozwoju. Z niecierpliwością czekamy na nowe perspektywy, które wniesie do naszego rozwoju 9X8 i z niecierpliwością czekamy na jej obecność za kierownicą podczas testów debiutantów FIA WEC w Bahrajnie w listopadzie tego roku. »

Wiele kapeluszy Doriane Pin

Już zaangażowany w Formuła 1 jako pilota rozwojowego dla MercedesDoriane Pin dołączyła do programu Hypercar Peugeot Sport, podążając śladami swojej rodaczki. Theo Pourchaire, również kierowca rozwojowy Mercedesa w F1, ale także Malthe Jakobsen, którzy obaj przeszli test debiutanta, zanim zostali pełnoetatowymi kierowcami. To obiecująca perspektywa dla francuskiej kierowcy, która nigdy nie ukrywała ambicji zdobycia miejsca w Hypercar i tym samym jest coraz bliżej celu. Miałem okazje w Wytrzymałość dzięki Żelaznym Damom jeszcze przed jednomiejscowyDlaczego więc nie wrócić i nie postawić sobie za cel stworzenia Hypercara w 2027 roku? „powiedziała AUTOtygodniowo w grudniu 2025 r. Dołączy również do pilota Formuła E, Jean-Éric Vergne i Brytyjczyk Alex Quinn, z którym będzie teraz dzielić misje rozwojowe w ramach francuskiego zespołu.

Choć te długoterminowe ambicje skupiają się wokół Formuły 1, wyścigi wytrzymałościowe mogą posłużyć jako strategiczny punkt wyjścia. Hipersamochody i Formuła 1 nie są ze sobą sprzeczne. wyjaśniła AUTO„Co tydzień. Możesz zdobywać punkty Super Licence w wyścigach wytrzymałościowych. Więc tak, przejście z wyścigów wytrzymałościowych do Formuły 1 jest możliwe”.

Zdobywczyni tytułu mistrzyni Akademii Formuły 1 w 2025 roku, Doriane Pin, przynajmniej tymczasowo, zrezygnowała z wyścigów jednomiejscowych. Ponieważ przepisy nakazują jej rezygnację z miejsca po dwóch sezonach, paryżanka powróciła do swoich korzeni: wyścigów długodystansowych. To właśnie w tej dyscyplinie zdobyła uznanie przed swoją przygodą z wyścigami jednomiejscowymi w 2024 roku. „Pocket Rocket” będzie zatem startować w...WIĄZY w tym sezonie, w którym będzie rywalizować w LMP2 Pro/Am w barwach zespołu Duqueine.

CZYTAJ TAKŻE > Doriane Pin zostaje kierowcą rozwojowym Mercedesa F1