Pomimo 20-sekundowej kary nałożonej podczas ostatniego pit stopu, Oreca 07 #29 prowadzona przez Estebana Massona, Louisa Rousseta i Olivera Graya wygrała 4-godzinny wyścig w Barcelonie, wyprzedzając o ponad 13 sekund samochód #34 z Inter Europol Competition (Reshad de Gerus, Bijoy Garg). Samochód #22 z United Autosports, który prowadził przez większość wyścigu, zajął trzecie miejsce, prowadzony przez Bena Hanleya, Griffina Peeblesa i Grégoire'a Saucy'ego.
W ostatnich minutach wydawało się, że samochód #24 Nielsen Racing, prowadzony przez Jacka Doohana, ma szansę na zwycięstwo, ale kara za naruszenie przepisów Full Course Yellow wykluczyła go z rywalizacji, a awaria tylnego zawieszenia w ostatnich minutach zepchnęła go na siódme miejsce. W klasie LMP2 Pro/Am samochód #30 Duqueine Team (Richard Verschoor, Dorjan PinGiorgio Roda, startujący z pole position, nie mógł nic zrobić przeciwko Malthe Jakobsenowi, Enzo Trulliemu i Michaelowi Jensenowi, zwycięzcom za kierownicą samochodu Oreca nr 20 zespołu Algarve Pro Racing.
Choć walka w klasie LMP3 toczyła się zaciekle przez cały wyścig między #85 R-Ace GP a #11 EuroInternational, ostatecznie to ligier #5 zespołu Rinaldi Racing odniósł zwycięstwo dzięki znakomitemu finałowemu przejazdowi Mikkela Gaarde Pedersena. Ostatecznie w kategorii LMGT3 zwyciężył Porsche Samochód Proton Competition nr 75. Wyścig przedłużono o 25 minut z powodu czerwonej flagi na pierwszym okrążeniu, będącej wynikiem dwóch wypadków na pierwszej szykanie, krótko po starcie.
ELMS 2026 – 4 godziny w Barcelonie
Klasyfikacja wyścigu
CZYTAJ TAKŻE > 4 godziny z Barcelony – H+3: Inter Europol odzyskuje prowadzenie na godzinę przed końcem
Kontynuuj czytanie na te tematy:


Skomentuj ten artykuł! 0