Dubaj 4H 1 – H+2: Crowdstrike by APR obejmuje prowadzenie w połowie dystansu

Giorgio Roda potwierdził swoją reputację jako doskonały kierowca kwalifikacyjny, zdobywając po raz kolejny pole position, tym razem w Dubaju, podczas drugiego weekendu Grand Prix Azji. Le Mans Seria. W przeciwieństwie do pierwszego wyścigu na torze Sepang, Roda zdołał oddać prowadzenie Grégoire'owi Saucy'emu. Szwajcarski kierowca prowadził po restarcie po godzinie i 25 minutach wyścigu, po okresie samochodu bezpieczeństwa wywołanym obrotem bolidu #6 United. Po zakwalifikowaniu się z pierwszego rzędu, Oreca #6 była zmuszona startować z końca stawki po tym, jak jej okrążenia kwalifikacyjne zostały anulowane z powodu przekroczenia limitu prędkości na torze.

Saucy prawie utrzymał prowadzenie do połowy dystansu, ale Malthe Jakobsen, jadący #4 Crowdstrike by APR Oreca, miał inne plany. Duńczyk jest oficjalnym kierowcą. PeugeotWykorzystał manewr wyprzedzania przez zawodnika z tyłu stawki, aby objąć prowadzenie na dwie godziny przed końcem. Wszystkie trzy samochody Algarve Pro Racing znajdują się w pierwszej piątce, obok samochodu #49 High Class Racing. Samochód #47 Cetilar Racing, dwukrotny zwycięzca Sepang, zajmuje obecnie szóste miejsce, tym razem z Charlesem Milesim za kierownicą, podążając za Roberto Lacorte, który na początku prowadził.

W LMP3 liderem jest Inter Europol, podczas gdy Mercedes Getspeed prowadzi w GT. Wyścig zakończył się w pierwszym zakręcie dla BMW #69 z zespołu WRT, gdy Anthony McIntosh wszedł w zakręt zbyt szybko i uderzył w Porsche zespołu Origine Motorsport i uszkodził jego układ hamulcowy.

ALMS – 4 godziny od Dubaju 1
Klasyfikacja po dwóch godzinach

CZYTAJ TAKŻE > WIDEO NA ŻYWO – Śledź na żywo pierwszy wyścig 4-godzinny w Dubaju