Pirelli testuje swoje opony na rok 2027 z Red Bull i Racing Bulls po Grand Prix Japonii

Grand Prix Japonii dobiegło końca, ale asfalt na torze Suzuka wciąż nie ostygł. W ramach corocznego, 40-dniowego programu testów, jedyny producent opon Formuła 1 rozpoczynają się we wtorek 31 marca dwa dni intensywnych testów poświęconych opracowaniu opon na rok 2027.

« Realizujemy ten sam program, co w poprzednich latach: około 40 dni testów bolidami. Ustaliliśmy harmonogram, a zespoły zapewniły nam swoją dostępność. Celem jest udoskonalenie opon typu slick na podstawie danych zebranych na torze, dostosowując mieszankę lub konstrukcję w razie potrzeby. „wyjaśnił były dyrektor Pirelli Motorsport, Mario Isola AUTOhebdo przed jego odejściem przed sezonem 2026

Aby go wesprzeć, klan czerwony Byk jest wzywany: drużyna macierzysta i jej młodsza siostra, Racing Bulls, wystawiają po jednym jednomiejscowy, " Na wtorek i środę na torze Suzuka zaplanowano dwudniowe testy mające na celu opracowanie opon typu slick na przyszły sezon. „,” potwierdza Dario Marrafuschi, dyrektor sportowy włoskiej firmy.

Podczas Max Verstappen Francuz Isack Hadjar, który zdecydował się na odbycie prywatnego testu na torze Nürburgring, będącego konieczną przerwą po frustrującym weekendzie w Japonii, poprowadził Red Bulla w Suzuce pierwszego dnia testów.

Max Verstappen jest dziś na Nordschleifepic.twitter.com/sDMOGX2Y1W

— Świętość (@F1BigData) 31 marca 2026 r.

Holender mógł więc ustąpić miejsca Yuki tsunoda Drugiego dnia testów. Teraz, będąc jedynie kierowcą rezerwowym w austriackiej firmie, japoński kierowca miał zaliczyć pierwsze oficjalne okrążenia za kierownicą bolidu Formuły 1 z 2026 roku.

Po stabilnej stronie FaenzaLiam Lawson wybiegł na tor we wtorek, a w środę przekazał pałeczkę młodemu Arvidowi Lindbladowi.

Należy jednak zauważyć, że tor Suzuka był całkowicie mokry, co pokrzyżowało plany Pirelli dotyczące testowania przyszłych opon typu slick.

Pirelli testuje dziś na torze Suzuka swoje opony deszczowe na rok 2027pic.twitter.com/gOKu8FWEth

— Świętość (@F1BigData) 31 marca 2026 r.

CZYTAJ TAKŻE > Antonelli zdobywa dublet, Bearman jest niedbały: rankingi Grand Prix Japonii