Gabriela Bortoleto

1. Kim jest Gabriel Bortoleto?

Gabriel Bortoleto to brazylijski pilot urodzony 14 października 2004 w São Paulo. Gra w Formule 1 z Sauberem w sezonie 2025 po wzięciu udziału w programie rozwoju kierowców McLarena.

Gabriel Bortoleto podczas testów posezonowych z Sauberem w 2024 r. © Xavi Bonilla / DPPI

2. Młodsza kariera Gabriela Bortoleto

Gabriel Bortoleto debiutuje w jednomiejscowym samochodzie w 2020 roku w mistrzostwach Włoch Formuły 4 z Prema Powerteam obok Sebastiána Montoyi, Gabriele Minì i Dino Beganovica. W klasyfikacji generalnej zajął piąte miejsce z 5 podium, w tym pierwszym zwycięstwem odniesionym na torze Mugello i czwartym miejscem w klasyfikacji debiutantów. Rok później, w 2021 roku, Brazylijczyk zadebiutował we FRECA (Formuła Regionalnych Mistrzostw Europy im. Alpine) z FA Racing, zespołem stworzonym przez mistrza świata F1 Fernando Alonso, który zdobył swoje pierwsze punkty w pierwszym wyścigu sezonu na torze Imola, zajmując dziewiąte miejsce.

Już drugi sezon we FRECA dołączył do R-ace GP i pięciokrotnie stawał na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu, co pozwoliło mu wspiąć się na siódme miejsce w klasyfikacji kierowców. Auriverde zostaje zaproszony do wzięcia udziału w testach posezonowych FIA Formuły 3 w Jérez wraz z Tridentem i zostaje pierwszym kierowcą ogłoszonym na sezon 2023. Pochodzący z São Paulo przystępuje do mistrzostw wraz z włoskim zespołem u boku Olivera Goethego i Leonardo Fornaroli. Pod koniec roku dzięki świetnej konsekwencji zdobył tytuł mistrza FIA Formuły 3 i dołączył do programu rozwoju kierowców McLarena.

Gabriel Bortoleto mistrzem Formuły 3 2023 © Sebastian Rozendaal / Holenderska Agencja Fotograficzna / DPPI

Następnie Paulista przybywa do Formuły 2 w Invicta Racing na sezon 2024. Zostaje partnerem Kush Maini. Podczas nieprzewidywalnego sezonu, w którym było 18 różnych zwycięzców z 25 zgłoszonych, mistrzostwa toczyły się do ostatniej rundy łeb w łeb z Paulem Aronem, a zwłaszcza Isackiem Hadjarem dla Gabriela Bortoleto. Ostatecznie to Brazylijczyk pokonał Hadjara, który utknął w martwym punkcie, gdy podczas ostatniej imprezy w sezonie zgasły światła. Zostaje pierwszym kierowcą, który zdobył tytuły F3 i F2 w pierwszym roku od Oscara Piastriego (w latach 2020 i 2021).

Gabriel Bortoleto, mistrz F2. © Sebastian Rozendaal / Holenderska Agencja Fotograficzna / DPPI

3. Podróż Gabriela Bortoleto po Grand Prix (F1).

Bortoleto wykonuje swoje pierwsze okrążenia samochodem Formuły 1, MCL36, podczas testu zorganizowanego przez McLarena na torze Red Bull Ring w 2024 r. Po łaskawym zwolnieniu ze swoich obowiązków w zespole Woking mistrz F2 z 2024 r. dołączy do stawki w 2025 r. współpracuje z Nico Hülkenbergiem w Sauberze. Będzie brał udział w przejściu z Audi, ponieważ niemiecki producent przejmie kontrolę nad zespołem od sezonu 2026. Na razie Brazylijczyk mógł wziąć udział w testach posezonowych ze swoją przyszłą rodziną po przejechaniu 130 okrążeń. . Wyzwanie zapowiada się znacząco dla debiutanta, który trafi do zespołu, który w 2024 r. był ostatni i któremu udało się zdobyć zaledwie cztery punkty w 24 wyścigach w kalendarzu.

Gabriel Bortoleto podczas testów posezonowych z Sauberem w 2024 r. © DPPI

4. Opinia AutoHebdo na temat Gabriela Bortoleto

Ujawniony późno, Bortoleto zawsze wiedział, jak maksymalnie wykorzystać swoje szanse w kursach szkoleniowych o wysokiej wydajności. Naprawdę zaczął się rozwijać w F3 dopiero po zdobyciu tytułu. Mimo że nie odnosi wielu zwycięstw, jego największą siłą jest konsekwencja. Nawet jeśli jest w stanie osiągać duże prędkości, to i tak ma jeszcze ogromne pole do poprawy, co jest nową nadzieją Brazylijczyków.

5. Dowiedz się więcej o Gabrielu Bortoleto

• Gabriel Bortoleto, nowy władca pierścieni Audi
• Dwóch pretendentów, pół punktu: Bortoleto/Hadjar, początek i tak już emocjonującego finału
• Bortoleto będzie musiał stawić czoła presji ze strony całego kraju, ostrzega Barrichello
• Isack Hadjar – Gabriel Bortoleto: pojedynek przeciwnych losów
• Lista zgłoszeń na rok 2025 zaktualizowana, numer Bortoleto znany
• Bortoleto odetchnął z ulgą, że od 1 roku będzie miał kierownicę w F2025: „Nie chciałem pozostać przez rok bez prowadzenia pojazdu”