Vergne wściekła: „Jestem zszokowana sposobem, w jaki potraktowano końcówkę wyścigu”

Dotarłem na szóste miejsce drugi wyścig Formuły E w Diriyah (Arabia Saudyjska) W sobotę 29 stycznia Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) był szczególnie naznaczony ostatnimi okrążeniami i sposobem, w jaki kierownictwo wyścigu poradziło sobie z wypadkiem.

Mahindra Alexandra Simsa, który popełnił błąd, zatrzymał się na torze. Brytyjczyk, który znalazł się w niebezpiecznym miejscu, najpierw spowodował wywieszenie żółtej flagi, zanim na miejsce wysłano samochód bezpieczeństwa jednomiejscowy.

W tym celu wezwano koparko-ładowarkę. Dwukrotnemu mistrzowi serii elektrycznej rzucił wyzwanie nie tylko sam koniec wyścigu w reżimie neutralizacji, ale także sposób, w jaki maszyna spełniła swoją rolę.

Nadal jestem zszokowany tym, jak przebiegł koniec wyścigu. Crain na torze, samochód bezpieczeństwa zatrzymujący się tuż przed nim w ślepym zakręcie, w wyniku czego samochody się gromadzą, brak nam informacji… wygląda na to, że ludzie nie uczą się na błędach z przeszłości pic.twitter.com/QtMlkEomDZ

- Jean-Eric Vergne (@JeanEricVergne) 30 stycznia 2022 r.

„Nadal jestem zszokowany sposobem, w jaki rozegrano końcówkę wyścigu, – napisał na Twitterze. Koparko-ładowarka na torze, samochód bezpieczeństwa zatrzymujący się tuż przed nią w ślepym zakręcie, powodujące gromadzenie się samochodów, brak informacji kierowcom... Wygląda na to, że niektórzy nie uczą się niczego na błędach z przeszłości. »

Rzeczywiście, zdjęcie przedstawiające jednomiejscowe samochody ocierające się o Mahindrę, nawet przy zmniejszonej prędkości, wystarczy, aby przywołać tragiczne wspomnienia. W październiku 2014 roku na torze Suzuka (Japonia) Francuz Jules Bianchi zderzył się z maszyną podnoszącą, której zadaniem było usunięcie Saubera Adriana Sutila z toru. Nadzieja drużyny Marussii zmarł w sierpniu 2015 roku w wyniku poważnych obrażeń. Jean-Eric Vergne, pilot Toro Rosso w 2014 roku był głęboko dotknięty tą tragedią, ponieważ znał Julesa Bianchiego od 10 roku życia.