Trwa trasa SS14 Kruklanki 1 (19,58 km).

W WRC-2 Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) ustanawia tymczasowy najlepszy czas o sześć dziesiątych przed Ole Christianem Veiby (Skoda Fabia R5). Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5) wspina się na trzecią pozycję z wynikiem 11″6. Eric Camilli (Ford Fiesta R5), przezroczysty w mistrzostwach, doznał przebicia opony i stracił prawie półtorej minuty. Pierre-Louis Loubet (Ford Fiesta R5) zakończył SS z uszkodzonym lewym tylnym zawieszeniem.

Gorban (Mini) ustanawia nowy rekord czasu w WRC Trophy, ponad 30 cali przed Raoux i Serderidisem (DS3 WRC).

W klasyfikacji generalnej liderem Rajdu Polski pozostaje Ott Tänak (Ford) z 3-calową przewagą nad Thierrym Neuvillem (Hyundai). Jari-Matti Latvala (Toyota) traci trochę czasu do czołowego duetu i traci 1″9 sekundy.

Hayden Paddon, autor najlepszego czasu w tym SS13, nadal jest na 4. miejscu, ale teraz wyprzedza swojego kolegę z drużyny Daniego Sordo, który pod koniec tego odcinka specjalnego wyprzedził Sébastiena Ogiera (Ford). Francuz jest 5″6 za Hiszpanem.

Teemu Suninen (Ford) zajmuje siódmą pozycję, ale teraz wyprzedza Stéphane’a Lefebvre (Citroën) i Madsa Ostberga (Ford), którzy uzyskali przewagę nad Juho Hänninenem (Toyota).

Hayden Paddon (Hyundai) zmierza ku najlepszemu czasowi od czasu, gdy Thierry Neuville (Hyundai) nie poprawił czasu swojego kolegi z drużyny i stracił 1″4. „Straciłem czas na poprzednim etapie przez strach, gdy Mikkelsen odpadł. Tutaj dobrze zaatakowałem, ale droga na odcinku asfaltowym robi się coraz bardziej brudna i śliska. »

Ott Tänak (Ford) ponosi porażkę 1″8 za Paddonem. „Było dobrze, ale droga robi się bardzo miękka. Trudno jest znaleźć właściwą linię. »

Dziewiąty czas tymczasowy dla Sébastiena Ogiera (Ford), który traci 9″13 na Paddonie. Francuz udziela także dalszych wyjaśnień na temat problemów, jakie pojawiły się dziś rano w Polsce. „Mieliśmy pecha. W pierwszym OS mieliśmy powolne przebicie, w kolejnym kolejne po 4 km. Następnie na 1 km przed końcem, gdy opona oderwała się od felgi, zjechałem, uderzyłem w coś i straciłem jeszcze bardziej. Samochód nie jest świetny. Brakuje przedniego zderzaka, który został usunięty, a docisk jest duży. »

Hayden Paddon (Hyundai) ustanawia tymczasowy najlepszy czas w 7’24″1. „Lepszy dzień i lepsze warunki. »

Sébastien Ogier (Ford) po problemach na OS 12 traci czas w częściowych zmaganiach.

Jeśli Dani Sordo (Hyundai) nie jest naprawdę rozczarowany, ale raczej zaskoczony, na koniec tego OS, Hiszpan traci Lefebvre'owi 4″9.

Teemu Suninen (Ford) finiszował z czasem 7’35″0, 9″ za Lefebvre’em. „Nie jestem zadowolony z naszego czasu. Zależy to od drobnych rzeczy, które mam nadzieję rozwiązać do popołudnia. »

Należy pamiętać, że wypadek Andolfiego na SS12 zablokował start zawodników Junior WRC. Terminy zostaną odpowiednio ustalone.

Nasze załogi zatrzymały się w związku z wypadkiem Andolfiego na SS12, więc czasy zostaną skorygowane.

— Junior WRC (@JuniorWRC) 1 lipca 2017 r.

2”6 za Madsem Ostbergiem (Ford) na koniec odcinka specjalnego z uwzględnieniem tymczasowego czasu referencyjnego Andreasa Mikkelsena. Norweg zauważył, że Stéphane Lefebvre (Citroën) natychmiast ustanowił tymczasowy najlepszy czas 7’26″0. Francuz ma teraz w sumie 5″7 przewagi nad Ostbergiem.

Elfyn Evans (Ford) jest o 1″3 lepszy od czasu Mikkelsena (Citroën). „Dzisiaj jest trochę łatwiej, ale nadal są śliskie obszary i to może być zaskakujące. »

Andreas Mikkelsen (Citroën) obniża wynik Craiga Breena do 7’26″7, 3″6 lepiej od Irlandczyka. „Czysty bieg” – przyznaje Norweg. Wprowadziliśmy pewne zmiany i jest coraz lepiej. Scena jest całkowicie sucha i jest dużo zamiatania. »

„Kilka głupich błędów na skrzyżowaniach, ale miło znowu zachować pewną spójność” – podkreśla Breen. To dobra baza do pracy. Wczoraj wieczorem zmieniliśmy w samochodzie wiele rzeczy w serwisie i dzisiaj działa dobrze. »

Ten stosunkowo krótki ES o długości 14,75 km ukończył Craig Breen (Citroën) w czasie 7 minut i 30 cali3.

Rajd zbliża się do Rosji tą SS13.

Gołdap (SS13) przebiega w pobliżu granicy Polski z Rosją #RajdPolski #WRC pic.twitter.com/iktTlJy6Tg

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 1 lipca 2017 r.