Susie Wolff (główny zespół Venturi): „Trzeba się z tym liczyć”

Dlaczego zastąpiłeś Normana Nato Lucasem di Grassi?

Norman wykonał fantastyczną robotę i jestem bardzo szczęśliwy, że zakończył sezon zwycięstwem. Pokazał, na co go stać. Jednak patrząc na sytuację z perspektywy czasu, ogólny obraz pokazał nam, że po jednej stronie mieliśmy kierowcę, który często zdobywał duże punkty (Edoardo Mortara. Przyp. redaktora) i drugi, mniej konsekwentny, przede wszystkim dlatego, że był nowicjuszem. Ale w Formuła E, poziom jest tak wysoki, że najmniejszy błąd kosztuje wiele punktów... Kiedy mieliśmy okazję porozmawiać z Lucasem, z perspektywy, jaką nam wnosi, o jego ogromnym doświadczeniu i w świetle występów, które zademonstrował na przestrzeni lat W ciągu ostatnich kilku sezonów było jasne, że jest właściwą osobą, która może nam pomóc w zdobyciu tytułu mistrza drużynowego.

Czy żałujesz ostatniego sezonu, a zwłaszcza drugiego miejsca Edo w mistrzostwach?

Absolutnie nie żałuję, bo uzyskane wyniki napawają każdego z nas dumą. Wicemistrzostwo Edo, nasza 7^e pozycja przed kilkoma liczącymi się producentami w rankingu Stajni to coś bardzo mocnego. Zaczęliśmy sezon z duchem walki i niesamowitym podium z Edo, a zakończyliśmy zwycięstwem Normana. Wszystko to pokazuje, że trzeba się z nami liczyć i że w przyszłym sezonie nadal będziemy bardzo zaangażowani i jeszcze silniejsi.

W 2022 roku Venturi będzie korzystał z silnika Mercedes Ostatni raz. Jakie masz plany na przyszłość i czy Venturi będzie w Gen3 od 2023 roku?

Rokit Venturi Racing będzie obecny w Gen3 i analizujemy, jakie są dla nas najlepsze możliwości. Jak widzieliśmy w przypadku Mercedes-Benz, bycie zespołem klientów stanowi ogromną zaletę. Dla producentów jest więcej szans na sukces, dwa razy więcej czasu na torze i dwa razy więcej możliwości uczenia się nowych rzeczy. Prowadzimy teraz bardzo interesujące dyskusje i poświęcimy trochę czasu, aby je dobrze rozwiązać. Jesteśmy bardzo podekscytowani faktem, że znajdziemy się na polu startowym Gen3.