Zwycięzca Jean-Erica Vergne’a w Monako

Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) potwierdził tempo pokazywane od początku weekendu w Księstwie Monako, wygrywając ePrix w tę sobotę przed Oliverem Rowlandem (Nissan e.dams) i Felipe Massą (Venturi), którzy u siebie zaliczyli swoje pierwsze podium w tej dyscyplinie jego stajnia.

Na starcie Vergne dobrze kontrolował Pascala Wehrleina (Mahindra Racing), a obaj kierowcy szybko otworzyli niewielką przewagę nad ścigającymi po starcie bez większych incydentów w peletonie

Jednak Wehrlein popełnił błąd na pierwszym zakręcie po nieco mniej niż 10 minutach wyścigu i zobaczył, jak Rowland i Massa go wyprzedzają. Ten odcinek już przypieczętowuje podium wydarzenia, ponieważ pozycje nie będą się już zmieniać. Następnie Vergne skorzystała z okazji, aby zbudować poduszkę o 2 cale przed konkurencją.

Animacja w peletonie

Aby znaleźć ślady walk na torze, należy skręcić w stronę serca peletonu za czołówką kwartetu. Robin Frijns (Virgin Racing), lider mistrzostw przed spotkaniem w Monako, jest jednym z głównych artystów na torze.

Nie możesz wyprzedzać na Tabac? Nikt nie powiedział @RFrijns #MonakoEPrix #ABBFormułaE pic.twitter.com/WHfhdIqo64

- ABB Formuła E (@FIAFormulaE) 11 maja 2019

Wyścig pozostaje raczej spokojny aż do około 30. okrążenia, po czym wystosowano krótki żółty kolor pełnego toru, aby usunąć zanieczyszczenia z toru wyścigowego. jednomiejscowy Alexa Lynna (Jaguar Racing), po walce z Maximilianem Güntherem (Dragon Racing). Za Vergne Oliver Rowland (Nissan e.dams), Felipe Massa (Venturi) i Wehrlein skorzystali z okazji, aby przegrupować się z liderem.

Po ponownym uruchomieniu Vergne utrzymał przewagę, natomiast dalej w tabeli Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) został wyeliminowany po kontakcie z Alexandrem Simsem (BMW i Andretti) podczas hamowania na nawrocie

Ostatnim godnym uwagi odcinkiem wyścigu będzie kontakt Robina Frijnsa z Alexandrem Simsem niecałe 3 metry przed metą podczas hamowania na pierwszym zakręcie. Holender traci tym samym duże punkty w wyścigu o tytuł.

Ostatecznie zwyciężył Vergne i został pierwszym kierowcą, który w tym roku odniósł dwa zwycięstwa. Rowland i Massa uzupełniają podium przed Wehrleinem i Sébastien Buemi (Nissan e.dams), która tym samym traci koronę w Księstwie, wygrywając dwie poprzednie i jedyne edycje w latach 2015 i 2017.

Sam Bird (Virgin Racing) mógł celować w punkty i zająć szóste miejsce, ale został zmuszony do zatrzymania się na ostatnim okrążeniu.

Vergne również skorzystał z okazji, aby przejąć kontrolę nad mistrzostwami kierowców.

Zapoznaj się z pełną relacją z Monako ePrix, sporządzoną przez naszego specjalnego korespondenta w Księstwie, w numerze 2216 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.