Co zawodowi jeźdźcy myślą o zawieszeniu Abt?

Zawieszenie Daniela Abta przez jego zespół Audi Sport en Formuła E sprawia, że ​​jego towarzysze reagują. Przypięty za oszukiwanie podczas wyścigu Race at Home Challenge w Berlinie (oddał swoje miejsce profesjonalnemu simracerowi bez powiadamiania organizatorów), Daniel Abt musi we wtorek 26 maja pod koniec dnia wyemitować wideo wyjaśniające na swoim koncie na Twitterze . południe.

Na Twitterze kilku prezenterów dyscypliny elektrycznej wyraziło swoje niezrozumienie lub złość w związku z traktowaniem niemieckiego pilota przez jego pracodawcę.

Ustępujący podwójny mistrz Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) jako pierwszy na to wskazuje„w końcu jest to gra, do której należy podejść poważnie, ale to wciąż GRA. A jeśli chodzi o pilotów, którzy celowo powodują wypadki, to z pewnością należałoby im cofnąć licencję, gdyby tak było w rzeczywistości? Wyrzucano mnie z niemal każdego (wirtualnego) wyścigu za niesportowe zachowanie, a kierowcy „używali” mnie jako hamulca…”

W końcu jest to gra, którą należy traktować poważnie, ale to GRA. A co z tymi wszystkimi kierowcami, którzy celowo powodują awarie, za co prawdopodobnie straciliby prawo jazdy, gdyby taka była rzeczywistość? Nie brałem udziału w prawie wszystkich wyścigach z powodu niesportowego zachowania i kierowców używających mnie jako hamulców.

- Jean-Eric Vergne (@JeanEricVergne) 26 maja 2020 r.

Jego kolega z drużyny Antonio Felixa Da Costy postanowił w ramach protestu zaprzestać transmitowania swoich wirtualnych wyścigów na swoim koncie Twitch, tak jak James Calado (Jaguar). „Żegnaj Twitch, żegnaj streamy… Wychodzę. Na zawsze ", wypuszcza Portugalczyka, naśladowanego przez Brytyjczyków: „Koniec ze streamingiem, przepraszam, chłopaki. » Live na Twitchu pozwala obserwować i słuchać pilota w akcji, ale także wchodzić z nim w interakcję na czacie. 

Żegnaj Twitchu, żegnaj streamie…
Wychodzę. Do zobaczenia nigdy

— Antonio Felix da Costa (@afelixdacosta) 26 maja 2020 r.

W reakcji na te przerwy w transmisji i udostępnianiu fanom kierowca BMW Imsa Connora de Phillippi wierzy w to « Twitter jest toksyczny w ten wtorek. To niesamowite widzieć, jak pilot decyduje, że wideo na żywo może nie być w jego najlepszym interesie, a potem rzucają się na niego wszyscy Twitterowi „Rambo”. Żyjemy w smutnym świecie. »

Och, jak toksyczny jest dziś Twitter. Zadziwiające, jak kierowca podejmuje takie działania, jak na przykład podjęcie decyzji, że przesyłanie strumieniowe może nie leży w jego najlepszym interesie, a potem wszyscy zawstydzani przez Twittera Rambo odpowiedziami z tego powodu. Smutny świat, w którym żyjemy

— Connor De Phillippi (@CDePhillippi) 26 maja 2020 r.

Zaangażowany w IndyCar, Conora Daly'ego próbuje ośmieszyć tę sytuację: „Wyobraźcie sobie historie, które będą opowiadane o tym czasie za 10 lub 20 lat… „Musisz pozostać w domu, nosić maski i uważać, aby nie złapać koronowirusa… och, i ty też musisz” graj poprawnie w gry wideo, bo możesz stracić pracę”".

Wyobraźcie sobie historie, które opowiemy o tym czasie za 10 lat… 20 lat… „trzeba było pozostać w domu, nosić maski i uważać, aby nie złapać wirusa koronowego… och, a także poprawnie grać w gry wideo, bo inaczej stracić pracę" pic.twitter.com/t83Bnmj2pB

— Conor Daly (@ConorDaly22) 26 maja 2020 r.

Pilot Porsche en Wytrzymałość GT Laurensa Vanthoora jest mniej kategoryczny, ale ma trudności z zaakceptowaniem faktu, że hobby może mieć wpływ na realny świat. Jego tweet został już usunięty. „Wszystko zaczęło się od przedstawienia mającego zapewnić rozrywkę. Teraz kosztowało to wiele karier (Kyle Larson zwolniony z Chip Ganassi Racing za uwagi rasistowskie w szczególności na iRacing. Notatka redaktora). 

Tak, są nakazy i zakazy. Tak, pewne działania są niedopuszczalne. Konsekwencje muszą być, ale takie?! To jest wirtualny wyścig, który zapewni Ci rozrywkę podczas naszej codziennej pracy. Ale to niszczy naszą codzienną pracę. »

Francuski Wincenty Abril myślę, że powinno „Spokojnie, mówimy tylko o grze wideo! » Pensjonariusz Mercedes w GT World Challenge Europe wydaje się mieć dość „dramatów” e-sportu przejmujących kontrolę nad prawdziwymi wyścigami samochodowymi. „ Miejmy nadzieję, że jak najszybciej wrócimy do „prawdziwych rzeczy”…” Możemy się tylko zgodzić.