Dzień z… Isackiem Hadjarem

Przez ostatni rok losy młodego francuskiego kierowcy, obecnie najlepszego debiutanta w Formule 3, były błyskawiczne. Chcieliśmy odkryć to poza obwodami. Od sesji kartingowej na torze, przez jego początki, po sesję sportową w siedzibie Red Bulla, łącznie ze spotkaniem z najbliższymi przyjaciółmi, „Żak” otworzył nam drzwi do swojej codzienności, czasu do „dnia”.

opublikowany 30/06/2022 à 15:00

⁰ Zobacz komentarze)

Dzień z… Isackiem Hadjarem © DPPI

Od czasu, gdy dwa lata temu Isack Hadjar zasiadł na ławce rezerwowych F4 France, nie zmienił się. 17-letni młody człowiek przez cały czas zachowywał autentyczność, niepokojącą prostotę i determinację charakterystyczną dla tych, którzy wiedzą, dokąd zmierzają. Oczywiście, że dojrzał. On też urósł, dorastanie zobowiązuje i na szczęście, gdy już wiemy, że ten kieszonkowy rozmiar ledwo zdążył zastosować odpowiednie ciśnienie w hamulcach w 2019 roku, kiedy był o dwadzieścia centymetrów niższy. Paryżanin stał się także sportowcem, jego ramiona się rozszerzyły, a ramiona urosły. Ale w swoim dobrze ukształtowanym umyśle pozostał taki sam, unikając wszelkich pułapek i niepowodzeń związanych z jego nieodpartym wzrostem. Od dwóch lat wszystko mu się udaje. Trzynaście miesięcy temu dał się poznać na ulicach Monako dzięki miażdżącemu zwycięstwu, które kilka miesięcy później skonkretyzował honorowym tytułem najlepszego debiutanta FRECA, a także podpisaniem kontraktu z czerwony Byk. Przejście do F3w 2022 r. w Hitech GP było oczywiste, po zwycięstwie (Sprint w Bahrajnie, 19 marca) i obecnym statusie najlepszego debiutanta po jednej trzeciej sezonu.

Isack Hadjar, obok szefa Kartlandu Erica Chopparda, zwraca uwagę na plakat przedstawiający kierowców z toru, na którym się pojawia © Julien Delfosse / DPPI

Na kilka godzin i dla AUTOtygodniowo, Isack Hadjar opuścił Formułę 3, aby powrócić do swojej pierwszej miłości, karting. Rendez-vous est donné sur la piste de Kartland, à Moissy-Cramayel (