Pierre Ragues wybrany na prezydenta Ligi Normandzkiej

Na dwa tygodnie przed ostatnią rundą Rajdowego Pucharu Świata R-GT, w której obejmuje prowadzenie w klasyfikacji generalnej, przed kierowcą zespołu Côte Fleurie rzuca więc nowe wyzwanie. „To prawdziwa ulga” – przyznaje Pierre. Jestem bardzo szczęśliwy, przede wszystkim ze względu na zespół, który reprezentuję, ponieważ to ludzie z pasją i bardzo zaangażowani w normański sport motorowy. Reprezentujemy 11 ASA i 8 ASK, nie możemy o nikim zapomnieć. To wielkie wyzwanie, ale niełatwe! »

© Antonin Vincent / DPPI

Dominique Lunel, przewodniczący Komitetu Regionalnego przez ponad 20 lat, w końcu zrezygnował z kandydowania, pozostawiając swojego kolegę z kandydowania Francka Marie, aby bronił programu. 84 głosami przeciw 64 Pierre'owi Raguesowi powierzono stery ligi z trudnym zadaniem budowania nowych relacji z Federacją i zorganizowania powrotu wysokiego szczebla krajowego do regionu. „Będziemy współpracować z FFSA, aby Normandy Automobile Sports League odzyskała swoje miejsce w federacji na tym samym poziomie, co inne ligi. » Deklarowanym celem nowego zarządu jest w szczególności zorganizowanie w najbliższej przyszłości finału Rajdowego Pucharu Francji na jednej z dwóch najważniejszych imprez w regionie, tj. Rajd samochodowy Dieppe czy Rajd Lisieux. „Pliki aplikacyjne są już gotowe i wkrótce zostaną złożone. Kolejne finały zostały już wyznaczone, ale chcemy być pierwsi z kolejnych. I oczywiście, jeśli zwolni się miejsce, będziemy gotowi. »

©Grégory Lenormand / DPPI

Zanim zaczniemy myśleć na poziomie krajowym, Pierre chce przede wszystkim skonsolidować działania regionalne. „Moim głównym celem jest oczywiście pomoc organizatorom finansowo, ale przede wszystkim kadrowo. Będziemy pracować, aby zmotywować nowych komisarzy, aby dołączyli do nas i przeszkolili ich”.

Wybory te powinny położyć kres kryzysowi, jakiego od połowy lata doświadcza sport motorowy w Normandii. Przypominamy, że pierwsze wybory zostały unieważnione przez francuską federację sportów motorowych ze względu na nieprawidłowości, zwłaszcza w zakresie zwoływania stowarzyszeń sportów motorowych. Karting. Ci ostatni, którzy stanowią jedną trzecią licencjobiorców, wiedzą, że mogą skorzystać na uważnym słuchaniu Pierre'a Raguesa. Tak naprawdę Pierre rozpoczął karierę w kartingu i zakończył ją, jak zapewnia, tymczasowo, wieczorem Mistrzostw Świata KZ1 2013 wygranych przez pewnego Max Verstappen przed Charles Leclerc.

© Joao Filipe / DPPI

Zanim wrócisz za kierownicę swojego Alpine A110 R-GT do rywalizacji w ostatniej rundzie w Hiszpanii, Pierre weźmie udział w sesji testowej z zespołem AF Corse na Ferrari 488 GTE w celu przygotowania się do finałuWIĄZY w Portimao z Côme Ledogarem i Franckiem Dezoteux. Powrót do sfery 24H Le Mans co mogłoby przygotować powrót do klasyka Le Mans. „Oczywiście mam na myśli ten 14. udział w 24H” – przyznaje Pierre. Ale dziś rano mam inne priorytety w lidze”