24 godziny na torze Nürburgring – Tristan Vautier: „Chora rzecz”

Jakie masz wspomnienia ze swojego pierwszego udziału w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgring w zeszłym roku?

To było chore (Śmiech. Notatka redaktora). To był mój pierwszy rok, więc musiałem się wiele nauczyć. Zostałem dobrze obsłużony, ponieważ musiałem stawić czoła wszystkim możliwym warunkom, takim jak jazda na oponach typu slick w deszczu w nocy lub na suchych oponach na suchym torze. W nocy mijałem także obszar pokryty ropą, w której uwięziony był Romain (Dumasa. Nota wydawcy), która nie została zgłoszona. Samochód zaczął się ślizgać, ale na szczęście udało mi się utrzymać go na torze. Przyznam, że zajęło mi kilka chwil, zanim się z tym uporałem.

Po dziesiąte, czy był to wynik, który spełnił Twoje oczekiwania?

Projekt ten powstał późno i zespół (Sporty motorowe Landgrafa. Nota redaktora) była skromna, więc oczekiwania niekoniecznie były po naszej stronie. O ile mi wiadomo, instrukcja (de Mercedes. Nota redaktora) było nie wyciąganie samochodu, jeśli chcę wrócić. Poczułem, że mam dużo do stracenia. Zachowałem zatem pewien margines, ponieważ jest to wąski tor, na którym panuje bardzo duży ruch i który nie wybacza najmniejszego błędu. Naprawdę trzeba szanować ten tor, trochę jak owal, tym bardziej, gdy widoczność jest ograniczona. Ale to także czyni ten wyścig tak uroczym.

Jaki masz cel na ten rok?

Mamy dobrą załogę złożoną z chłopaków, którzy znają to wydarzenie od podszewki, a samochód będzie wspierany przez AMG-Performance. Osobiście będę starał się kontynuować to, co zbudowałem w zeszłym roku. Celem będzie osiągnięcie kolejnego poziomu… przy jednoczesnym unikaniu popełniania błędów (Śmiech. Nota redaktora). Trzeba znaleźć odpowiedni kompromis, a na tej drodze niekoniecznie jest to łatwe, a w tym zakresie specjaliści są bardzo silni.