António Félix da Costa: „Jean-Eric był taki szybki”

António Felix da Costa pozostanie pierwszym kierowcą, który wygrał ePrix za kierownicą A jednomiejscowy Gen2, która w szczególności umożliwia kierowcom zaprzestanie zmiany samochodu w trakcie wyścigu dzięki zastosowaniu bardziej wydajnych akumulatorów dostarczanych przez McLaren Technologie.

Portugalczyk z BMW i Andrettiego dobrze rozpoczął wyścig, przekształcając swoje pole position w pierwsze miejsce w pierwszym zakręcie, zanim zdobył pierwszą przewagę nad konkurencją prowadzoną przez Sébastien Buemi (Nissan e.dams).

Nie liczyło się to jednak z bardzo szybkim DS Techeetah Jean-Eric Vergne i André Lotterera. Aktualny mistrz Francji nie czekał długo, aby zmniejszyć dystans do lidera António Félixa da Costy, zanim na nieco ponad 25 minut przed końcem wykorzystał przewagę.

Sądzimy zatem, że DS Techeetah postawi na podwójną wygraną, ale zespół uważa, że ​​jego dwaj kierowcy zostali ukarani za naruszenie zasad stosowania regeneracji w samochodzie. Po powrocie na prowadzenie António Félix da Costa będzie najlepiej zarządzał swoimi trybami ataku, a także funkcją FanBoost, aby odeprzeć powrót Jeana-Erica Vergne’a, który kończy na kole Portugalczyka.

„Przed nami jeszcze dużo pracy, przyznaje mieszkaniec BMW i Andretti. Jean-Eric Vergne był niewiarygodnie szybki, pod koniec było już bardzo blisko, a moje tętno gwałtownie wzrosło. Ale w końcu to wystarczyło.

Szczerze mówiąc, miałem bardzo trudne dwa lata. Wiesz, jak to jest w świecie sportów motorowych, ludzie szybko zapominają, a ty jesteś oceniany na podstawie ostatniego wyścigu. Pozostaliśmy zjednoczeni, nadal ciężko pracowaliśmy. Muszę za to podziękować zespołowi. »

Ten sukces, drugi dla António Félixa da Costy w tej dyscyplinie po Argentynie w 2015 roku, oznacza pierwsze zwycięstwo BMW, teraz oficjalnie wpisane do rejestru Formuła E, podobnie jak Nissan czy DS. Wystarczająco, aby logicznie zachwycić niemieckie kierownictwo.

„Pierwszy wyścig z naszym układem napędowym BMW i, pierwsze pole position, pierwsze zwycięstwo: to niesamowite, – głosi Jens Marquardt, szef BMW Motorsport. Ogromne podziękowania dla całego zespołu programistów BMW i i BMW Motorsport w Monachium.

Nie ma lepszego sposobu na zakończenie roku sportów motorowych 2018 i trudno byłoby lepiej rozpocząć nowy projekt. »

Dzięki swojemu pole position i zwycięstwu António Félix da Costa prowadzi w klasyfikacji kierowców z 28 punktami.

Zapoznaj się z relacją z wyścigu ePrix w Riyadzie, sporządzoną przez naszego specjalnego korespondenta w Arabii Saudyjskiej, w numerze 2196 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej, a od przyszłej środy w kioskach.