BMW prezentuje pakiet Evo dla M6 GT3

BMW Motorsport przez dwa lata opracowuje nowy pakiet, trzeźwo nazwany Evo dla swojego M6 GT3 biorącego udział w zawodach. Prace skupią się na poprawie zachowania samochodu poprzez optymalizację jego okna eksploatacyjnego i zwiększenie żywotności elementów. Niektóre elementy zostały zmienione, inne zmodyfikowane.

Bawarski producent mógł porównać swój obecny model z pakietem Evo podczas sesji testowej przeprowadzonej w połowie lipca na torze Lausitzring (Niemcy) i opisuje postęp jako "obiecujący". FIA będzie teraz musiała zatwierdzić wprowadzone zmiany. BMW zapewnia, że ​​koszty eksploatacji pozostaną niskie, a silnik będzie w stanie pokonać dystans 15 000 km w porównaniu do 10 000 wcześniej.

„Testowanie z pakietem Evo na rok 2018 było świetną zabawą, zapewnia oficjalny kierowca BMW Philipp inż. Dzięki udoskonaleniom prowadzenie BMW M6 GT3 stało się znacznie łatwiejsze i wygodniejsze. Sterowanie jest również bardziej regularne, co mniej męczy pilota. Gratuluję inżynierom BMW, którzy wykonali bardzo dobrą robotę przy pakiecie Evo. »

BMW Motorsport nadal zamierza eksploatować M6 GT3 przez kilka lat, nawet jeśli marka Propeller również przygotowuje swój program w WEC z M8GTE.

„BMW M6 GT3 pozostanie flagowym programem klientów wyścigowych BMW i naszym flagowym modelem w prestiżowych 24-godzinnych wyścigach na torze Nürburgring (Niemcy) i Spa-Francorchamps (Belgia) w roku 2018 i później, zapewnia Jens Marquardt, dyrektor BMW Motorsport. Pracujemy nad pakietem Evo, aby zaoferować naszym klientom jeszcze lepszy samochód. Ostatnie testy na torze Lausitzring pokazały, że zrobiliśmy duży postęp, szczególnie jeśli chodzi o jazdę. »

BMW Motorsport nie określiło w swoim komunikacie prasowym, które elementy zostały zmodyfikowane w wersji Evo.