Cupra przedstawia swojego elektrycznego e-Racera… i termicznego Leona Competición

W ten czwartkowy wieczór, Cupra, sportowa gałąź Seata, uruchomiła swój nowy, duży program sportowy Pure ETCR, oficjalnie prezentując nową Cuprę e-Racer w tym samym czasie, co nowe modele drogowe.

Ten w 100% elektryczny samochód musi ewoluować w nowej serii, która musi rozpocząć się w tym roku kilkoma wydarzeniami, a której pierwszy prawdziwy sezon rozpocznie się w 2021 roku, co zostało potwierdzone wczoraj podczas prezentacji mistrzostw.

e-Racer ma układ napędowy składający się z czterech silników elektrycznych i chłodzonego cieczą pakietu akumulatorów o pojemności 65 kWh, który zapewnia samochodowi moc 500 kW (lub 680 KM) i moment obrotowy 960 Nm.

Projekt i aerodynamikę zostały starannie opracowane, biorąc pod uwagę specyfikę modelu elektrycznego, w szczególności usunięcie przedniej osłony chłodnicy i zastąpienie jej otworem w masce, co poprawia aerodynamikę.

Nadkola również zostały przestudiowane w najdrobniejszych szczegółach, aby ułatwić odprowadzanie powietrza. Mattias Ekström, podwójny mistrz DTM i mistrz świata WRX oraz Jordi Gene, regularnie występujący na imprezach objazdowych, będą dwoma kierowcami Pure ETCR.

Należy pamiętać, że Cupra zaprezentowała także termiczną wersję swojego samochodu, Leon Competición TCR, napędzaną 2,0-litrową jednostką turbo o mocy 340 KM, która będzie dostępna w egzemplarzach zamówionych w przedsprzedaży w kwietniu przyszłego roku.