NASCAR zaostrza przepisy dotyczące napraw podczas wyścigów

Jest to poważny wstrząs, który potwierdził m.in Nascar w tę środę. Amerykańska seria będzie dokręcać śruby w naprawach samochodów uszkodzonych w wyścigach w trzech seriach Monster Energy Cup, Xfinity i Camping World Truck.

Jeśli do tej pory zespoły mogły rozpocząć w alei serwisowej lub w garażach dowolną procedurę uznaną za niezbędną po kontakcie lub wypadku, a następnie odesłać samochody z powrotem na tor, w tym roku przepisy zostaną poważnie zaostrzone.

W istocie każde przejście za ścianą boksu lub przez garaże w celu naprawy uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku lub kontaktu nie pozwoli już na powrót na tor w celu kontynuowania wyścigu.

W przypadku naprawy przeprowadzanej w alei serwisowej, na rozpoczęcie naprawy zostanie przyznane pięć minut. Jeżeli ten okres czasu zostanie przekroczony, samochód nie będzie już mógł wrócić na tor. Jeżeli naprawa okaże się skuteczna, kierowca po powrocie do peletonu musi być w stanie utrzymać minimalną prędkość określoną dla danej imprezy.

„Brałem udział w naprawach powypadkowych i nie jest to dobra sytuacja w garażu, gdzie biega 20 osób, olej kapie na podłogę, palą się różne przedmioty i krąży ostry metal. docenia Scotta Millera, wiceprezesa konkursu Nascar, którego celem jest zachowanie maksymalnego możliwego bezpieczeństwa w tych okolicznościach.

Jest to dość niebezpieczna sytuacja i czasami niebezpieczne byłoby dla kierowcy ponowne wejście do tak mocno uszkodzonego samochodu. »

Zespoły będą upoważnione do naprawy usterek mechanicznych lub elektrycznych, które nie są wynikiem wypadku lub kontaktu, bez kary. Naprawy te można przeprowadzić w boksie lub w garażu, a czas pięciu minut nie będzie się liczył.

Z drugiej strony, każdy kierowca otrzymujący karę za przekroczenie prędkości w depot (wjazd lub wyjazd) straci 15 sekund z pięciu minut, a samochód każdego zespołu wysyłającego zbyt wielu mechaników do depot zostanie wykluczony.