Lamborghini prezentuje Huracána ST Evo


Lamborghini zdecydowało się wczoraj wieczorem podnieść zasłonę w swojej najnowszej broni, Huracán Super Trofeo Evo, w Sant'Agata Bolognese we Włoszech. A raczej, jak sama nazwa wskazuje, powinniśmy mówić o ewolucji starej wersji, która istnieje już od trzech lat. Na tę okazję wysłano Stefano Domenicali i Giorgio Sanna, odpowiednio prezesów Automobili Lamborghini i szefa oddziału wyczynowego Squadra Corse.

Pod maską piękno pozostaje identyczne z modelem z 2017 roku, dlatego też zachowało się 10-litrowe V5,2 rozwijające 620 KM. To właśnie aerodynamika była w centrum uwagi inżynierów Centro Stile marki byk i jej partnera Dallara. Pomysł polegał na utrzymaniu tego samego poziomu docisku, ale zwiększeniu ogólnego poziomu wydajności poprzez zmniejszenie oporu i poprawę stabilności w szybkich zakrętach, stąd pojawienie się grzbietu na masce silnika. Nowy wlot powietrza na dachu, który umożliwia wykorzystanie lepszego momentu obrotowego przy dużej prędkości, sprawia, że ​​samochód wygląda jeszcze bardziej agresywnie niż w przeszłości. Zwiększono oczywiście bezpieczeństwo poprzez pojawienie się luku dachowego mającego ułatwić kierowcy wysiadanie, obowiązkowego w GTE i GT3.

Według Giorgio Sanny te ulepszenia umożliwiłyby Huracánowi Super Trofeo obniżenie rekordu okrążenia na torze Monza o 1”5. Za 50 000 euro na papierze ten nowy zestaw aerodynamiczny będzie oferowany po bardziej rozsądnej cenie zespołom już zaangażowanym w jedną z czterech istniejących serii, nawet jeśli kolejne ćwiczenia Super Trofeo Middle East, które rozpoczną się 2 i 3 lutego w Abu Zabi , nadal będzie konkurować z poprzednią wersją. Koszt zakupu nowego samochodu ustalono na kwotę 235 000 euro. Dla przypomnienia, Lamborghini sprzedało ponad 150 egzemplarzy poprzedniego modelu.

Debiut wyczynowy Evo planowany jest na wiosnę 2018 roku w mistrzostwach Europy, Azji i Ameryki Północnej.