Prezentacja regulaminu TCR World Tour

Wiemy więcej o TCR World Tour, następcy zmarłego WTCR. Właśnie ujawniono zarysy nowych mistrzostw świata w turystyce.

W zawodach World Tour, rozgrywanych w 9 rundach obejmujących różne serie TCR (Europa, Włochy, Ameryka Południowa, Australia) bierze udział maksymalnie 16 kierowców rocznie. 15 najlepszych zakwalifikuje się do wielkiego finału, który odbędzie siępowinno odbyć się w Arabii Saudyjskiej pod koniec 2023 roku. Dołączy do nich 15 najlepszych kierowców sklasyfikowanych w Światowym Rankingu TCR.

Wszyscy ci zawodnicy będą pochodzić z różnych mistrzostw krajowych lub kontynentalnych rozgrywanych zgodnie z przepisami TCR. Zaraz zaczną się poważne rzeczy, ponieważ ostateczny termin rejestracji na sezon upływa 28 lutego.

Na chwilę obecną swój udział potwierdziły firmy Lynk & Co (które powinny wystawić nowy model) oraz Audi za pośrednictwem Comtoyou Racing, zgłaszając po cztery samochody. Nadal czekamy na potwierdzenie ze strony Hondy, która właśnie zaprezentowała zupełnie nowy Civic Type R-TCR. 

Dobre wieści! Sfinalizowaliśmy umowy na wydarzenia TCR WORLD TOUR w Ameryce Południowej #AutodromoElPinar w Urugwaju🇺🇾 i #SanLuis w Argentynie🇦🇷. @TCR_Seria #TCRWorldTour #TCRWorldRanking @tcrsoutamerica pic.twitter.com/nlDQYEj2QL

— Marcello Lotti (@marcello_lotti) 7 lutego 2023 r.

Kwalifikacje rozgrywane są w dwóch częściach dla każdego wydarzenia. Po 1-minutowej Q20 dla wszystkich kierowców nastąpi dziesięciominutowa sesja dla dwunastu najszybszych kierowców.

System ten będzie stosowany przez cały sezon z wyjątkiem finału w Makau, gdzie dwie sesje trwają 30 i 15 minut.

Przebieg wyścigów będzie różny w zależności od wydarzeń. Wszystkie rundy organizowane w ramach TCR Europe rozgrywane będą w formacie dwóch wyścigów po 55 km każdy.

W przypadku wyścigów odbywających się w Ameryce Południowej format będzie obejmował dwa wyścigi 30-minutowe plus jedno okrążenie. W Australii zawodnicy po wyścigu kwalifikacyjnym wezmą udział w trzech wyścigach (po 21 okrążeń każdy). Wreszcie w Makau odbędzie się ten sam format wyścigów, co TCR Europe, obejmujący dwa wyścigi na dystansie 55 km. 

System punktacji jest dość podobny do tego znanego z WTCR. Kwalifikacja przyniesie także udział jednostek. Zawodnicy World Tour nie zdobywają punktów w lokalnych seriach, w których rywalizują.

Oto skala punktów na rok 2023: 

Kwalifikacje: 1. miejsce/15 pkt; 2 miejsce/10 punktów; 3 miejsce/8 punktów; 4./6 punktów; 5./4 punkty; 6 miejsce/2 punkty

Wyścigi: 1. miejsce/30 pkt; 2. miejsce/25 punktów; 3 miejsce/22 punkty; 4 miejsce/20 punktów; 5./18 punktów; 6./16 punktów; 7 miejsce/14 punktów; 8./12 punktów; 9/10 punktów; 10./8 punktów; 11. miejsce/6 punktów; 12./4 punkty; 13./3 punkty; 14./2 punkty; 15./1 punkt

Jeśli chodzi o przepisy sportowe, zawodnicy muszą przestrzegać przepisów serii, w której biorą udział.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Kierowcy World Tour podlegają własnemu systemowi kompensacji masy ciała, odrębnemu od systemu obowiązującego w organizacji wydarzenia, w którym się znajdują.

Kierowcy TCR World Tour na cały sezon otrzymają wagę wyrównawczą na podstawie najszybszych czasów kwalifikacyjnych ustalonych podczas poprzednich zawodów (waga 0–40 kg na 10 kg ładunku).

Pod koniec sezonu zasadniczego Kumho, jedyny dostawca opon, nagrodzi najlepszego kierowcę i najlepszy zespół przed startem w wielkim światowym finale. 

SERIA ©TCR

Kalendarz 2023: 

28-30 kwietnia – Portimão – Portugalia (TCR Europe)

26-28 maja – Spa-Francorchamps – Belgia (TCR Europe)

9-11 czerwca – Vallelunga – Włochy (TCR Włochy)

16-18 czerwca – Hungaroring – Węgry (TCR Europe)

18-20 sierpnia – El Pinar – Urugwaj (TCR Ameryka Południowa)

25-27 sierpnia – San Luis – Argentyna (TCR Ameryka Południowa)

03-05 listopada – Sydney – Australia (TCR Australia)

10-12 listopada – Bathurst – Australia (TCR Australia)

17-19 listopada – Makau – Chiny