Rob Huff, nowy „pan Polak”

Swobodna praktyka wskazywała na nową dominację Chevroleta Cruze, ale była to tylko kwestia praktyki. bezpłatny. Kwalifikacje to potwierdziły, chociaż różnica w stosunku do pierwszego „innego niż Cruze” nie była tak znacząca, jak oczekiwano. Przywódca niebieskiej armady Rob Huff nie przegapił okazji, aby ponownie zabłysnąć w tym ćwiczeniu. „ Byłem dość zaskoczony czasem, bo w drugim sektorze popełniłem mały błąd, przyznał. Byłoby miło móc jutro zamienić pole position w zwycięstwo, tak jak w Kurytybie. To część planu ".

Alain Menu tym razem nie dał się skusić na 10. miejscu w Q1, ryzykując eliminację jak w Brazylii. W rezultacie bez problemu zdał Q2 i ustanowił drugi najszybszy czas, mimo że samochód nie spełniał standardów, jego zdaniem. „ Nie wiem dlaczego, przy hamowaniu występują duże wibracje– wyjaśnił Szwajcar. Moje miejsce jest zatem niespodzianką, w szczególności dlatego, że nie podjąłem najmniejszego ryzyka, aby jechać szybciej. Jestem więc całkiem pewny siebie przed wyścigiem ".

Najlepszy czas wczorajszych testów, Gabriele Tarquini spodziewał się jednak ponieść straty, ponieważ jego Seat Leon TDI nie jest już w stanie wytrzymać porównania z Cruze wyposażonym w nowy silnik turbo o pojemności 1,6 litra. „ Jestem zadowolony z wykonanej pracy– zwierzył się z ulgą mistrz świata z 2009 roku. Na ostatnim okrążeniu dałem z siebie wszystko i biorąc pod uwagę konkurencyjność mojego samochodu w porównaniu z Chevroletami, nie miałem nadziei, że zakwalifikuję się przed Yvanem (Mullerem). Skorzystałem także z jego aspiracji, zanim popełnił mały błąd ".

Pierwszy wyścig rozpocznie się jutro o 12:20, drugi o 13:35.

W numerze 1802 AUTOhebdo, który pojawi się w kioskach w przyszłą środę, znajdziesz pełną analizę spotkania WTCC w Zolder.