Ehrlacher: „Rodzinne posiłki mogłyby stać się ożywione”

Po roku odkryć w WTCC (Światowych Mistrzostwach Samochodów Turystycznych) w RC Motorsport, które zakończyły się zwycięstwem, Yanna Ehrlachera kontynuuje przygodę z turystyką. W 2018 r. będzie jeździł Hondą Civic Type-R dla Münnich Motorsport. Obecnie podczas prywatnych testów w Zandvoort (Holandia, gdzie pod koniec maja odbędzie się czwarta runda WTCR), 24-letni Francuz wyjaśnia swój stan ducha przed rozpoczęciem sezonu.

Jak podchodzisz do drugiego roku w turystyce?
Wiele się nauczyłem w zeszłym sezonie. Przyjechałem na mistrzostwa świata bez większego doświadczenia. Nie czułem stresu, ponieważ nie miałem samochodu, aby zdobyć tytuł i nikt tak naprawdę nie skupiał się na mnie. Teraz ludzie mi zaufali i będę musiał sprostać ich oczekiwaniom. Tę dodatkową presję jestem gotowy ją znieść.

Czy prowadzenie samochodu TCR tak bardzo różni się od byłego WTCC TC1?
Jest mniej wydajny. Z pewnością nie jest tak wspaniałe jak WTCC, ale nadal daje mnóstwo frajdy. Ogólny poziom będzie bardzo sprawiedliwy i mnóstwo walk dzięki BoP (Balance of Performance). Każdy będzie miał szansę i osobiście Celuję w górę tabeli.

To nie było tylko @BoutsenGinion dzisiaj na torze w Zandvoort; Kolega z zespołu Hondy @allinklracing też byli obecni. Nowe podpisanie @YannEhrlacher stado. pic.twitter.com/yEuXgJVNuY

— Honda Racing WTCR (@hondaracingwtcr) 13 marca 2018

Czy to nie niesamowite ścigać się z wujkiem?
To jest wyjątkowe! Nie widać tego w każdy weekend, szczególnie na tym poziomie. To bardziej powód do dumy niż cokolwiek innego. Na torze będziemy przeciwnikami, nie będzie żadnych dwuznaczności, ale rodzinne posiłki mogą stać się bardziej ożywione niż dotychczas (śmiech).

Dlaczego nie dołączyć do jego zespołu w WTCR (wejdzie dwa Hyundai i30 N dla Theda Björka i dla niego samego) ? To środowisko, które znasz (MitJet 2 Liter Champion w 2014 r., Supertourisme w 2015 r.).
Plan Yvan Muller Racing zakładał wystawienie trzech samochodów, w tym jeden dla mnie. Projekt nie powiódł się, co nie przeszkodziło mi w powrocie do zdrowia. Rozmowy z Münnich Motorsport rozpoczęły się pod koniec ubiegłego roku. Dwa tygodnie temu odbyłem sesję próbną w Niemczech, która doprowadziła do zawarcia tej umowy.